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07-07-2006, 11:42
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#6 |
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Senior Member
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No no, non intendevo escursioni sospensioni etc etc.. intendevo dire che tramite il tempo sul giro puoi individuare piu' facilmente quale setup ti fa andare piu' forte.
A volte capita che ti sembra di andare forte e invece perdi tempo nelle curve o nelle derapate. Con il tempo sul giro ( che secondo me e' la cosa piu' importante insieme alal temperatura del motore) puoi appunto verificare tutte le altre cose. il lap trigger, rilevatore di giri, e' questo: LINK [img]http://www.planetracing.it/images/spektrum/SPM1330.jpg' border='0' alt='Immagine non Disponibile' title='*' /> Non costa nemmeno molto, ma va considerato anche lui  PEr chrome: Non cambio la radio, questo aggeggio e' solo una aggiunta
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