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16-01-2006, 10:02
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#1 |
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Member
Registrato dal: Nov 2005
residenza: Torino
Età : 52
Messaggi: 62
Potenza della reputazione: 0  |
Rieccomi ....
alcune premesse: accendo il monster e lo faccio scaldare per bene e girare per una decina di minuti, dopodichè inizio a carburarlo ....... una carburazione mai troppo magra per ora, o meglio faccio attenzione che fumacchi sembra un pò in apertura. Stò parlando del Savage 25 rtr, miscela al 16% e candela n°4. A volte però (ieri pom. per esempio) tutto sembra andare per il meglio, finchè si spegne di colpo, quasi sempre in frenata ..... si riaccende ma non tiene più il minimo e devo tenerlo accellerato oppure tornare ai settaggi iniziali. Riperto che per 1 pieno o 2 il monster gira davvero bene, senza gorgoglii, vuoti o altro .... ma all'improvviso inizia a far girare i maroni......... Per carburare parto dalla vite del max (quella + grande giusto?), quando vedo che gira bene, affino con la vite del min ( quella + piccola). Essendo neofita... la ragiono come quando ai vecchissimi tempi carburavo i motorini e i 125 ....... spero di non sbagliare troppo! Tanks a tutti!! |
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16-01-2006, 10:08
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#2 |
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Ospite
Messaggi: n/a
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cominciamo da qui.....
che miscela adoperi? spero non Shark o Viper....... poi in base alla risposta passiamo alla vite del minimo...... |
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16-01-2006, 10:13
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#3 |
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Member
Registrato dal: Nov 2005
residenza: Torino
Età : 52
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Ciao pleco !!!! Finalmente ho l'onore di avere una tua consulenza !!!
Allora, il rodaggio l'ho fatto con Runner 16%, dopo un litro sono passato alla Jet's 16% ma poi me l'hanno sconsigliata e ho preso della Tornado 16%. Ora l'ho finita e stò usando Atv ( o Avt??!!  , l'ho presa in quanto non ho trovato altro.Tu che miscela mi consiglieresti per il motore del savy 25? Tank's 
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16-01-2006, 10:26
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#4 |
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Ospite
Messaggi: n/a
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Runner, Jet e tornado vanno bene....... lascia stare l'ultima......
purtroppo alcune miscele sono fatte con componenti di scarsa qualità che non si "amalgamano :lol: " bene, quindi danneggiano i motori e rendono quasi impossibile la carburazione. intanto cominciamo con il cambiare il tipo di miscela....... poi alza lievemente il minimo meccanico, e vedi che reazioni ha il motore...... in base alle reazioni, decideremo come lavorare sulla carburazione vera e propria |
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16-01-2006, 10:29
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#5 |
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Member
Registrato dal: Nov 2005
residenza: Torino
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Ok, grazie !!
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27-03-2006, 23:17
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#6 |
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Ospite
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Savage minimo di Nitro 25%
punk) |
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