Track day paura: Subby vs EVO VIII by Imma - ..:: MonsterGarage.it ::.. n.1 in Italia per RC Monster & Truggy

**immarcescibile** · 16-12-2008, 15:47

Spec-C insuperabile non tanto per potenza, quanto per i freni! Ottimi davvero, credo che siano un pelo meno performanti dei freni da Gruppo N (7000€!!!), pinze anteriori a 6 pistoncini e posteriori a 4, disco freno anteriore 385mm con cerchio da 18"! Pasticche incredibili!

Su Evo VIII originale ci si diverte davvero tanto, però eravamo con pasticche originali: Le pinze sono Brembo, solo che le pasticche stradali non vanno per nulla; la frenata era troppo poco incisiva, staccavi tardi e andavi lungo 5 giri e le pasticche erano surriscaldate e quasi consumate!

Dovremmo intervenire sui freni, ci siamo quasi: tubi freno in treccia metallica (non fanno perdere potenza in frenata), pasticche da decidere e 4 dischi freni baffati e forati AP Racing.

Raga sono malato anche in questo campo!!!

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16-12-2008, 15:47	#5
immarcescibile Senior Member Registrato dal: Nov 2005 residenza: Siracusa Messaggi: 776 Potenza della reputazione: 0	Spec-C insuperabile non tanto per potenza, quanto per i freni! Ottimi davvero, credo che siano un pelo meno performanti dei freni da Gruppo N (7000€!!!), pinze anteriori a 6 pistoncini e posteriori a 4, disco freno anteriore 385mm con cerchio da 18"! Pasticche incredibili! Su Evo VIII originale ci si diverte davvero tanto, però eravamo con pasticche originali: Le pinze sono Brembo, solo che le pasticche stradali non vanno per nulla; la frenata era troppo poco incisiva, staccavi tardi e andavi lungo 5 giri e le pasticche erano surriscaldate e quasi consumate! Dovremmo intervenire sui freni, ci siamo quasi: tubi freno in treccia metallica (non fanno perdere potenza in frenata), pasticche da decidere e 4 dischi freni baffati e forati AP Racing. Raga sono malato anche in questo campo!!!