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Vecchio 28-03-2009, 17:32   #1
Bestia
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Ecco il video del mio primo test con il Losi T 2.0 in quel di Pietrasanta .
Setup rigorosamente di scatola. Motore picco p3 R
Che come sulla buggy tende a far andar via il retrotreno.....ma nonostante tutto i tempi sono molto incoraggianti, se penso alle modifiche che ci posso ancora apportare!!



ehehe provate a prendere i tempi del secondo giro
Ottimissimo comportamento sgommo!!!! Mi piace molto come entra in curva, non hai le swaybar di scatola però . Complimenti per la guida davvero al top .
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TLR NOVAROSSI PROLINE
Lorenzo Manetti

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Vecchio 28-03-2009, 18:54   #2
Sgommo
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Ottimissimo comportamento sgommo!!!! Mi piace molto come entra in curva, non hai le swaybar di scatola però . Complimenti per la guida davvero al top .
Intanto grazie per i complimenti !!!
Il bello è proprio questo....che ho le swaybar di scatola! Non ho cambiato neppure una virgola per testarlo e capire dove intervenire per migliorarlo.
Appena le cambio dovrebbe migliorare e di parecchio, soprattutto l'uscita di curva dove adesso dovevo darje de pollice per non farla girare!

Riguardo al motore, solo nel salto quello opposto ai box, mi manca un pò di potenza e non spicca bene il salto, ci arrivo col motore impiccato e molto radente, mi servirebbe più potenza.
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Vecchio 28-03-2009, 22:26   #3
Mostro Nik
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Complimenti sgommo
andate veramente forte tu e la tua 8-T...cmq la pista è uno spettacolo e il manto se non sbaglio pure...

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Riguardo al motore, solo nel salto quello opposto ai box, mi manca un pò di potenza e non spicca bene il salto, ci arrivo col motore impiccato e molto radente, mi servirebbe più potenza.
Non è un problema di motore ma di sway bar...
anche la mia con il set-up di scatola faceva fatica a saltare ..una volta cambiata la barra posteriore la musica è cambiata...

ciao nik
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Nik Gottardi
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Vecchio 29-03-2009, 10:07   #4
Sgommo
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Sgommo is on a distinguished road
Intanto grazie delle info , la sway sarà la prima cosa che ci sostituisco!


si la pista è uno spettacolo....era leggermente umida e sembrava di essere in una pista americana dove non si fa polvere e la superficie è liscia e compatta

Ma la vera sfida sarà in quel di rosignano, dove il fondo ipegna parecchio le geometrie del mezzo.
E ancora prima a Monsummano il 5 quei salti mi fanno paura!
Sgommo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-03-2009, 12:35   #5
Ruspa
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Ruspa is on a distinguished road
I salti li ho provati ieri con la mia LRP appena rodata e nuova nuova..
Sono uno spettacolol'unico che dopo un pò darà problemi sarà il doppio sotto il palco x intendersi..
Dopo qualche giro x via della troppa polvere si sporca il filtro e nn hai + tanto spunto e invece di fare il doppio lo devi copiare..
sennò rischi tutte le volte di cappottare o di piantarti di muso sulla rampa di atterraggio!!!
Cosa già testata e garantita!!!! Ci becchiamo sabato sgommo alle prove!!!
Ruspa non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-03-2009, 13:39   #6
Sgommo
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Sgommo is on a distinguished road
ciao Ruspa, che motore hai sul mezzo ?
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Vecchio 29-03-2009, 13:41   #7
Luca.P
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Luca.P is on a distinguished road
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Originariamente inviata da Sgommo Visualizza il messaggio
ciao Ruspa, che motore hai sul mezzo ?
ciao, ha un vega....
Luca.P non è in linea   Rispondi quotando
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