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#11 |
Senior Member
Registrato dal: Nov 2005
residenza: Siracusa
Messaggi: 776
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Ehehe anch'io spero ;-)
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#12 |
Junior Member
Registrato dal: Feb 2009
residenza: Livorno
Età : 67
Messaggi: 27
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Ecco il nuovo Mugen
http://www.rcrevolution.net/portal/m...p?storyid=1138 Qualcuno diceva: Stop The Copy ![]() ![]() Carrozza Losi-style ![]() ![]() La flotta dei pescherecci si fa più numerosa....... |
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#13 |
Senior Member
Registrato dal: May 2006
residenza: Bologna
Età : 46
Messaggi: 1,336
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il telaio mi sembra piu' lungo e piu' stretto ....viva il peschereccio !!!! comunque bella . spero di vederla presto dal vivo !!!
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#14 | |
Super Moderatore
Registrato dal: Mar 2006
residenza: Firenze
Età : 52
Messaggi: 5,662
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Quote:
![]() ![]() N.B. Andrea sei un mago, avevi ragione riguardo al carburatore, togliendo la molla opzionale tutto è ritornato al top (già testato tutto) !! Grazie |
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#15 |
Senior Member
Registrato dal: Nov 2005
residenza: Siracusa
Messaggi: 776
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Boh...a me non convince (da buon possessore di MBX5-T) essendo la sua piattaforma uguale alla strana buggy (c'è chi ne parla bene, così come c'è chi ne parle male)....
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#16 | |
Super Moderatore
Registrato dal: Mar 2006
residenza: Firenze
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#17 |
Senior Member
Registrato dal: Oct 2008
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bene bene....
siccome stò seriamente pensando di comprare questo modello, vorrei approfondire il discorso e capire se qualcuno qui sul forum lo ha, per discutere di eventuali problemi e\o suggerimenti per il primo utilizzo. Si dice in giro che i primi pezzi usciti fossero difettosi: quali erano i difetti? sono stati risolti? oppure c'è in giro qualche versione da non comprare? Qualcuno dice che la macchina non traziona, si risolve con oli più duri o bisogna cambiare differenziali? dai dai...sono tutto orecchie! ![]() |
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#18 |
Senior Member
Registrato dal: Nov 2005
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Qualcuno ha provato questo interessante truggy?
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#19 |
Senior Member
Registrato dal: Oct 2008
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imma tu hai l'MBX5T giusto?
Punti deboli? come setti di solito i differenziali? mi dicono che la mugen vuole oli molto densi...sinceramente non saprei da dove partire, mi sà che adotterò il setup di scatola (7-10-4) della M SPEC che è appena uscita, non è altro che lo stesso truggy in versione già montata e settata dal team mugen quindi come punto di partenza dovrebbe essere buono. Ma spero di sentire il parere di qualcuno che lo ha già testato a fondo. |
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#20 |
Senior Member
Registrato dal: Nov 2005
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Enzo io monto 7-10-3, però gli olii si decidono in base alle piste che maggiormente frequenti, sarebbe utile avere dei differenziali pronti assemblati (su ebay li prendi a poco come ricambi) con differenti olii per capirci di +.
L'unica cosa che ho dovuto fare sul 5 è stato alleggerimento e ammo big bore, tutto qui. Per il resto mi fà divertire ;-) |
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