Manutenzione trasmissione centrale lst2 - ..:: MonsterGarage.it ::.. n.1 in Italia per RC Monster & Truggy

**MARTINO** · 17-04-2012, 08:47

Ciao enzo grazie per l'invito ma io sono di torino.....

**Guingia-91** · 17-04-2012, 14:13

ciao!

mettere l'olio siliconico nel cambio è proprio sbagliato!

l'olio siliconico serve in alplicazioni dove è necessaria un'azione frenante per cui è anche necessario sapere la viscosità dell'olio in questione

in un cambio se lo si vuol fare a bagno d'olio ci va del comune olio lubrificante ma è molto difficile da realizzare questa soluzione perchè l'olio tende a uscire da tutte le parti facendo più sporco che altro
e altra cosa l'olio non deve ricoprire gli ingranaggi perchè come nel motore della macchina se si esagera l'olio va a frenare tutto e diventa controproducente!

solitamente i cambi dei modellini sono a secco anche perchè così l'eventuale sporco non si attacca agli ingranaggi
se vuoi lubrificarlo usa del grasso da catena da moto

anche all'esterno dei differenziali ci va del grasso semplice!

**MARTINO** · 17-04-2012, 14:48

Grazie mille giungia
Sabato e domenica mi sbatto e monto/smonto la trasmissione mettendo grasso senza esagerare
Ciao

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17-04-2012, 08:47	#1
MARTINO Junior Member Registrato dal: Feb 2011 residenza: TORINO Età : 50 Messaggi: 21 Potenza della reputazione: 0	Ciao enzo grazie per l'invito ma io sono di torino.....

17-04-2012, 14:13	#2
Guingia-91 Senior Member Registrato dal: Jul 2010 residenza: Modena Età : 34 Messaggi: 408 Potenza della reputazione: 0	ciao! mettere l'olio siliconico nel cambio è proprio sbagliato! l'olio siliconico serve in alplicazioni dove è necessaria un'azione frenante per cui è anche necessario sapere la viscosità dell'olio in questione in un cambio se lo si vuol fare a bagno d'olio ci va del comune olio lubrificante ma è molto difficile da realizzare questa soluzione perchè l'olio tende a uscire da tutte le parti facendo più sporco che altro e altra cosa l'olio non deve ricoprire gli ingranaggi perchè come nel motore della macchina se si esagera l'olio va a frenare tutto e diventa controproducente! solitamente i cambi dei modellini sono a secco anche perchè così l'eventuale sporco non si attacca agli ingranaggi se vuoi lubrificarlo usa del grasso da catena da moto anche all'esterno dei differenziali ci va del grasso semplice!

17-04-2012, 14:48	#3
MARTINO Junior Member Registrato dal: Feb 2011 residenza: TORINO Età : 50 Messaggi: 21 Potenza della reputazione: 0	Grazie mille giungia Sabato e domenica mi sbatto e monto/smonto la trasmissione mettendo grasso senza esagerare Ciao