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#1 |
Senior Member
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vero hai ragione grande bestia
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#2 |
Senior Member
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mha no, + che altro da quanto ho capito il problema del falcon di mio padre è che quando si cappotta, poi quando si raddrizza la macchina questo muore, anche se lo tieni su di giri, oppure se stai fermo troppo tempo giù di giri, quando riacceleri muore, mentre il mio sirio può stare anche fermo mezzora e poi riparte senza problemi, e quando cappotta non muore... boo, x questo abbiamo pensato + ai tubi, xkè nei rettilinei e mentre giri normale non si spegne...
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TIESTO CLUBLIFE JAMMIN CRT PRO - SIRIO 21CL7-B STI 2008 \/ SIRIO 21BX |
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#3 |
Senior Member
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vero possono essere i tubi ma ricordati il sirio e il sirio il falcon e il falcon ..prova anche il minimo meccanico sul motore e il trim sulla radio deve aprire e chiudere bene e se freni la ghigliottina deve rimanere chiusa non si deve muovere inportante ...oppure di a vulcano di tenere sempre aperto non cappottarsi mai e rifornire il piu veloce possibile potrebbe essere una buona tattica per vincere ahahahahahahahaha
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#4 |
Senior Member
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hihihihi giusto giusto
cmq il mio jammin è a scuola guida, hihi speriamo di vedere i risultati a breve, per ora sta ottenendo un'ottimo punteggio (sta superando l'hb ![]()
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#5 |
Senior Member
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presto ti posto le foto dei mieiiiii pronto gara sabato mattina prima di partire posto le foto ne ho fatti 2 uguali identici lelenonmolla racing team !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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#6 |
Super Moderatore
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a scuola guida!! Gnìììììììììì che bellezza!!
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#7 |
Senior Member
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caxxo cm ti invidioooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo oo!!!
bhè...fammi sapere quando ti viene da cambiarlo.... ![]() |
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#8 |
Senior Member
Registrato dal: Dec 2005
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hihihi, ragazzi cmq ho finito qualke ora fa di montarlo, domani pitturo la scocca, xò ho avuto problemi al pc e quindi non ci sono foto... è già tanto che sono riuscito a connettermi stasera
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TIESTO CLUBLIFE JAMMIN CRT PRO - SIRIO 21CL7-B STI 2008 \/ SIRIO 21BX |
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#9 | |
Senior Member
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Non dire stupidate sbarbato.......sono altre le cose da invidiare nella vita..... |
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#10 | |
Senior Member
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