collettore REVO

[Samu]

lo puoi anche saldare, dipende dov'è la rottura...

un'alternativa è il collettore della sirio però devi procurarti due gommini uno adatto per il carter e uno per il collettore in modo che si assemblino perfettamente.

[ciccio1972]

è sull.imboccatura del motore.......proprio a filo col supporto che ha le tue viti.......

lo si salda con l'alluminio?

[revotito]

rotto anche io in quel punto...
ormai che c'ero ho cambiato l'intero scarico con uno della rd a doppia uscita

[ciccio1972]

si salda o no?

[ciccio1972]

questo può andare?

Pattex Acciaio Liquido Mix. Confezione da 34 g. Un vero prodigio. Non era pensabile poter incollare e addirittura ricreare pezzi in metallo. Questa colla epossidica, in pratico dispenser a doppia siringa per la corretta miscelazione, incolla in 5 minuti, mentre il pezzo lo si può maneggiare già dopo 10/15 minuti. Una volta in opera resiste alle sollecitazioni meccaniche, naturalmente agli agenti atmosferici e chimici. Insomma, un vero e proprio metallo. Noi per l’occasione abbiamo ricostruito un pezzo del leveraggio di scarico di un sanitario riportando materiale e poi forandolo. Il funzionamento si è rivelato ottimale.

[tascima271]

per un rattoppo volante avevo usato una pasta nera per le testate dei motori 1/1, aveva resistito al calore ma dopo un pò si è smollata...
l'acciaio liquido potrebbe andare, l'importante è che resista alle alte temperature

[Samu]

si rompono sempre in quel punto...cmq si si salda, almeno alcuni miei amici l'hanno fatto ma non ha durato molto, un altro paio di uscite e poi lo cambi.

[Cichi revo]

Originariamente inviata da ciccio1972

questo può andare?

Pattex Acciaio Liquido Mix. Confezione da 34 g. Un vero prodigio. Non era pensabile poter incollare e addirittura ricreare pezzi in metallo. Questa colla epossidica, in pratico dispenser a doppia siringa per la corretta miscelazione, incolla in 5 minuti, mentre il pezzo lo si può maneggiare già dopo 10/15 minuti. Una volta in opera resiste alle sollecitazioni meccaniche, naturalmente agli agenti atmosferici e chimici. Insomma, un vero e proprio metallo. Noi per l’occasione abbiamo ricostruito un pezzo del leveraggio di scarico di un sanitario riportando materiale e poi forandolo. Il funzionamento si è rivelato ottimale.

rotto anche io nello stesso punto ...

ma questo mix tiene il calore ?

immagino tu abbia poi risolto con il colle Sirio ..

mentre io non so se ripararlo con un silicone termoresistente (indurisce con il calore) .. ce ne sono 2 .. uno che regge fino a 350 gradi .. e l'altro fino a 1500 ... solo che il primo e' rigido (giusto) .. e il secondo flessibile (che non so se possa andare bene) ...

l'idea era di ripararlo aspettando il ricambio .. cosa che avverra' presto visto che nicodrago ha un RD doppio da vendere completo con colle

.. se penso che mi sono fatto 3 giri di pista per finire il pieno con il collettore rotto ! .. che fiera ! .. ma se viaggiava ! .. anche se al cambio marcia poi probabilmente smagriva in modo anche pericoloso visto che non aveva piu' il rientro di pressione nel serbatoio ( .. ci sono arrivato dopo ! AHAHAH)

[Cichi revo]

che temperature si raggiungono al raccordo tra motore e collettore quindi ?