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#1 |
Senior Member
Registrato dal: Oct 2006
residenza: Lugano
Età : 49
Messaggi: 1,495
Potenza della reputazione: 0 ![]() |
ottimo intervento ...
saro' nuovo ... ma sinceramente pero' non capisco tanto la necessita' ... io spente non ne ho quasi mai ... quasi intendo che : 1. se mi finisce la benzina ho una spenta (che pero' questa modifica non mi permette di ovviare ![]() ![]() 2. cappottone con pochissima benzina ... dopo tot tempo mi si spegne .. ma e' normale ... per il resto .. 0 cmq e' veramente una modifica ben fatta e pulita! COMPLIMENTI! ![]()
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#2 |
Moderatore
Registrato dal: Nov 2005
residenza: Pesaro
Età : 46
Messaggi: 2,620
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Prova a pensare, sei sul palco giri con una certa padronanza del mezzo ma cacchio ti si spegne proprio sul punto più lontano della pista...quindi che fai?
per i ginnasti come noi saltiamo giù dal palco, e corriamo ![]() altrimenti provi a riaccenderlo a distanza e se proprio non parte behhhh chiami l'aci!!! ![]()
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#3 | |
Senior Member
Registrato dal: Oct 2006
residenza: Lugano
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Messaggi: 1,495
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Quote:
ihihi .. io cmq di solito chiamo l'aci ! ![]() e' vero ... ma con il peso che guadagni a non metterlo hai fatto un giro di pista in piu' .. il che ti permette di scendere (fumando una sigaretta) .. riportare il mezzo ai box .. approfittare per rifornire .. e ripartire ![]()
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#4 |
Moderatore
Registrato dal: Nov 2005
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ovviamente questa modifica non è consigliabile per le gare...
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#5 |
Amministratore
Registrato dal: May 2005
residenza: Bologna
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a meno che non monti al posto del motorino originale un brushless da 10cv e lo usi come turbo boost!
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#6 | |
Senior Member
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