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**Vetro** · 16-01-2006, 09:35

Cmq riguardo ai braccetti... ho lasciato quelli, i fuselli di sterzo e i supporti differenziali in plastica volutamente... Deve avere un punto di rottura altrimenti alla prima buca si piega tutto. Infatti proprio ieri ho toccato di muso un marciapiede. se fosse stato originale a quella velocità nn me ne sarei nemmeno accorto. Invece ho piegato lo skid, i bracci del paraurti e rotto una vite di sostegno del rollbar. 5min. e torna a posto, ma un conto è rompere 10 euro di bracci in abs un altro e frantumare 200€ tra fuselli, bracci, supporti, viti....

infatti mi sa che levo i para in ergal e rimetto quelli in ABS... Ieri ero su asfalto, la prima volta che vado su terra lo accartoccio... :unsure:

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16-01-2006, 09:35	#1
Vetro Senior Member Registrato dal: Nov 2005 residenza: roma Età : 44 Messaggi: 135 Potenza della reputazione: 0	Cmq riguardo ai braccetti... ho lasciato quelli, i fuselli di sterzo e i supporti differenziali in plastica volutamente... Deve avere un punto di rottura altrimenti alla prima buca si piega tutto. Infatti proprio ieri ho toccato di muso un marciapiede. se fosse stato originale a quella velocità nn me ne sarei nemmeno accorto. Invece ho piegato lo skid, i bracci del paraurti e rotto una vite di sostegno del rollbar. 5min. e torna a posto, ma un conto è rompere 10 euro di bracci in abs un altro e frantumare 200€ tra fuselli, bracci, supporti, viti.... infatti mi sa che levo i para in ergal e rimetto quelli in ABS... Ieri ero su asfalto, la prima volta che vado su terra lo accartoccio... :unsure: