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**Cichi revo** · 13-12-2006, 09:27

Quote:

Originariamente inviata da Samu

sicuramente cichi avevi una gradazioni di olii che non andava bene...

sicuramente optando per olii più densi vedrai la differenza altrimenti traxxas che l'ha fatto a fare?

per far spendere soldi ...

scherzi a parte .. sono certo del suo beneficio settato correttamente ... ma e' estremamente necessario il freno post ..

che l'ha fatto a fare ? ...

PER VENDERE I KIT FRENO POST ! ahahaha .. mettere il freno post senza 3o diff ha poco senso ... sposterebbe cmq tutta la frenata anteriormente (senza 3o diff) e il freno originale ben settato gia e' sufficiente ... se pinza troppo cappotta ..

**Samu** · 13-12-2006, 10:01

dipende dal tuo stile di guida, considera che molti il freno non lo toccano quasi mai, non so se sia sbagliato o meno ma con il 3° diff questo gli facilita la vita entrando in curva o nei cambi di direzioni più puliti e veloci...

Ovviamente il freno posteriore aiuta e sicuramente lo prenderò per provarlo!!!

**Cichi revo** · 13-12-2006, 10:15

io lo uso solo per i fine rettilinei con curva a gomito ..

o per cambi di direzione stretti ...

per le S gestisco di gas/no gas

13-12-2006, 10:01	#2
Samu Moderatore Registrato dal: Nov 2005 residenza: Pesaro Età : 46 Messaggi: 2,620 Potenza della reputazione: 47	dipende dal tuo stile di guida, considera che molti il freno non lo toccano quasi mai, non so se sia sbagliato o meno ma con il 3° diff questo gli facilita la vita entrando in curva o nei cambi di direzioni più puliti e veloci... Ovviamente il freno posteriore aiuta e sicuramente lo prenderò per provarlo!!! __________________ www.multimediamarche.it

13-12-2006, 10:15	#3
Cichi revo Senior Member Registrato dal: Oct 2006 residenza: Lugano Età : 49 Messaggi: 1,495 Potenza della reputazione: 0	io lo uso solo per i fine rettilinei con curva a gomito .. o per cambi di direzione stretti ... per le S gestisco di gas/no gas __________________ Revo addicted ... cercasi terreni sterrati e pieni di salti !

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