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**Onryo** · 22-12-2006, 08:08

Avete ragione entrambi. I sieger possono cambiare forma e perdere la loro efficacia nel trattenere gli o-ring, ma è anche vero che fino ad oggi, avendo utlizzato il jammin solo 3 volte, non ho mai messo in pratica una manutenzione vera e propria, se non quella di sostituire l'olio. Per quello ho chiesto consiglio a voi, non capivo se si trattasse di un "male" riconosciuto oppure no. A questo punto non escludo la possibilità di aver sbagliato qualcosa nell'assemblaggio, eppure ho seguito le istruzioni passo per passo. Oggi controllo bene, va farò sapere

**emmedi40** · 22-12-2006, 09:15

Quote:

Originariamente inviata da Onryo

A questo punto non escludo la possibilità di aver sbagliato qualcosa nell'assemblaggio

a questo punto la causa puo' dipendere solo da questo.....in questo caso
forse hai rovinato o messo male i seger durante il montaggio....

**immarcescibile** · 22-12-2006, 16:40

Basta togliere il sieger ed allargarlo più del dovuto,+ della circonferenza del fusto ammo sulla quale si fisserà. In questo modo lo rimetti dentro e vedrai che rimarrà bello fisso!!!

Altra cosa COMPRATE IL GREEN SLIME TEAM ASSOCIATED e mettetelo sugli O-Ring che sono tenuti dal sieger maledetto, vi eviterà MOLTO le perdite di olio dallo stelo!!!

**tascima271** · 28-12-2006, 02:08

riporto una teoria scaturita da un discorso con ska core su msn

-le casse degli ammo sono troppo corte e quando lo stelo si stende completamente arriva a fine corsa PRIMA che il braccio sia completamente steso.
una possibile soluzione potrebbe essere regolare il grano sul braccetto che ne limita l'estensione.

**emmedi40** · 28-12-2006, 13:21

Quote:

Originariamente inviata da tascima271

una possibile soluzione potrebbe essere regolare il grano sul braccetto che ne limita l'estensione.

aumentare cioe'quello che in gergo tecnico è definito " drop".....in questo modo pero' si cambia un po' l'assetto del mezzo,con molto drop si gira bene su piste non rovinate e senza saltoni esagerati,diminuendo il drop(mollando il grano quindi) aumenta il rollio in curva ma si va nettamente meglio se la pista è rovinata e solcata e se sono presenti doppi e tripli importanti.....infatti in questo modo durante il salto la sospensione è libera di distendersi completamente,senza l'inibizione del grano,e quindi assorbe meglio l'impatto dovuto all'atterraggio...è altresi' vero che con piu' drop il mezzo fila piu' dritto durante il salto..

**Onryo** · 28-12-2006, 15:38

Azz mi sono dimenticato di aggiornare il post, che sbadatello

Il mio problema sembra risolto, a quanto pare i sieger non rimanevano più in sede. Mi è bastato seguire il consiglio di Imma ed allargarli più del dovuto. Ora sembra tutto ok, mi manca solo una verifica in pista.
Un ringraziamento a tutti per i consigli

@Tasci
Teoria interessante. Sarebbe curioso scoprire come lavorano gli ammo in caso di droop "neutro". Spero che i progettisti Ofna siano abbastanza svegli da evitare problemi del genere. Comunque non dovrebbe essere il mio caso dato che ho regolato i grani in modo da evitare un'escursione completa.
Ad ogni modo se lo stelo arriva a fine corsa prima dell'estensione completa del braccio non vedo come possa interferire con sieger e o-ring, al limite va a forzare sul piattello all'interno dell'ammo (perdonatemi il gergo poco tecnico). O sbaglio?

28-12-2006, 02:08	#4
tascima271 Senior Member Registrato dal: May 2005 residenza: Milano Età : 46 Messaggi: 2,853 Potenza della reputazione: 0	riporto una teoria scaturita da un discorso con ska core su msn -le casse degli ammo sono troppo corte e quando lo stelo si stende completamente arriva a fine corsa PRIMA che il braccio sia completamente steso. una possibile soluzione potrebbe essere regolare il grano sul braccetto che ne limita l'estensione. __________________

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22-12-2006, 08:08	#1
Onryo Amministratore Registrato dal: May 2005 residenza: Milano Età : 45 Messaggi: 1,394 Potenza della reputazione: 36	Avete ragione entrambi. I sieger possono cambiare forma e perdere la loro efficacia nel trattenere gli o-ring, ma è anche vero che fino ad oggi, avendo utlizzato il jammin solo 3 volte, non ho mai messo in pratica una manutenzione vera e propria, se non quella di sostituire l'olio. Per quello ho chiesto consiglio a voi, non capivo se si trattasse di un "male" riconosciuto oppure no. A questo punto non escludo la possibilità di aver sbagliato qualcosa nell'assemblaggio, eppure ho seguito le istruzioni passo per passo. Oggi controllo bene, va farò sapere

22-12-2006, 16:40	#3
immarcescibile Senior Member Registrato dal: Nov 2005 residenza: Siracusa Messaggi: 776 Potenza della reputazione: 0	Basta togliere il sieger ed allargarlo più del dovuto,+ della circonferenza del fusto ammo sulla quale si fisserà. In questo modo lo rimetti dentro e vedrai che rimarrà bello fisso!!! Altra cosa COMPRATE IL GREEN SLIME TEAM ASSOCIATED e mettetelo sugli O-Ring che sono tenuti dal sieger maledetto, vi eviterà MOLTO le perdite di olio dallo stelo!!!

28-12-2006, 15:38	#6
Onryo Amministratore Registrato dal: May 2005 residenza: Milano Età : 45 Messaggi: 1,394 Potenza della reputazione: 36	Azz mi sono dimenticato di aggiornare il post, che sbadatello Il mio problema sembra risolto, a quanto pare i sieger non rimanevano più in sede. Mi è bastato seguire il consiglio di Imma ed allargarli più del dovuto. Ora sembra tutto ok, mi manca solo una verifica in pista. Un ringraziamento a tutti per i consigli @Tasci Teoria interessante. Sarebbe curioso scoprire come lavorano gli ammo in caso di droop "neutro". Spero che i progettisti Ofna siano abbastanza svegli da evitare problemi del genere. Comunque non dovrebbe essere il mio caso dato che ho regolato i grani in modo da evitare un'escursione completa. Ad ogni modo se lo stelo arriva a fine corsa prima dell'estensione completa del braccio non vedo come possa interferire con sieger e o-ring, al limite va a forzare sul piattello all'interno dell'ammo (perdonatemi il gergo poco tecnico). O sbaglio?