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#1 |
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Senior Member
Registrato dal: Nov 2006
residenza: Modena
Età : 42
Messaggi: 248
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essendo l'unico RB ista in mezzo a questo branco di siriomani vorrei spezzare uan lancia grande quanto un missile terra aria a suo favore
intanto oltre al mezzo kilo di differenza cè anche un dente di di differenza sul pignone del sirio a suo vantaggio inoltre nel mio ultimo video se l'avete visto è montato un rb da 25 lt gia fumati nonmi sembra tanto spompo... a questo punto mi metto a disposizione per la drag war la differenza sostanziale fra sirio ed rb sta nello scarico anche se molti non vogliono farse una ragione tanti non sanno che lo scarico su di un 2T incide all'incirca sul 70% delle prestazioni!!! x testimonianze dave,lelenonmolla,e tanto altri hano visto di persona che può fare il mio rb con 25 lt sulle spalle!!! (penna perenne!!! ) Xemme il 3mgd se non sbaglio un tizio con una carrozza gialla motorizzato rb mi senbra che in uscita di curva ti spingesse... ![]() ![]() ![]() a buon intenditor...Guarda e passa!!!
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#2 |
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Senior Member
Registrato dal: May 2005
residenza: Milano
Età : 61
Messaggi: 3,346
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ahahahahahah....Extreme..non ricordo questo particolare.... e se anke fosse stato, probabilmente perchè' il sirio-nova è cosi' potente che non riuscivo a tenerlo in pista....
altra modifica è lo scarico,se laterale è meglio...quello originale è fatto di velina....
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#3 | ||
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Member
Registrato dal: May 2005
residenza: Bologna
Età : 43
Messaggi: 34
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Quote:
E' proprio per questo che ci sono rimasto male... Quote:
Quindi il fatto che la marma dell'RB sia per metà ammaccata causa incontro ravvicinato con i rocket in alluminio... Mhhh... Intanto la butto nel freezer a vedere se si espande un po' e domani riprovo con la marmitta RB NUOVA... Tu Extreme giri con l'EZStart o ti sei "tappizzato" pure tu? |
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#4 |
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Senior Member
Registrato dal: Nov 2006
residenza: Modena
Età : 42
Messaggi: 248
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ez caro
la marmitta oltre alal forma che è fondamentale conta anche la lungheza ed i ritorni dei gas di scarico... rigurado allaccelerazione bhe che dire il mezzo chilo fidati cheda piu di quel ch il dente leva in accelerazione... inltro il revo siriato ha delle bow tie che hanno un grip a terra molto maggiore quindi scarica di piu se poi vogliamo fare i fighini... l'alettone sul dritto caricando sul posteriore aiuta a tenre giu il psteriore quindi meno perdite in accelerazione....
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#5 |
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Super Moderatore
Registrato dal: May 2005
residenza: Avellino
Età : 49
Messaggi: 1,227
Potenza della reputazione: 34 ![]() ![]() |
Ciao Wishp, è un piacere vederti cosi' attivo!!
Beh vorrei spemdere anche io due parole in questo post visto che i motorelli li ho avuti entrambi. Donato sa gia' cosa dico io e purtroppo non posso far altro che dirti che la tua è l'eccezzione che conferma la regola. Nella maggior parte dei casi le prestazioni di un sirio non sono paragonabili a quelle di un Rb. Tutti noi che abbiamo avuto il Sirio ( compreso tu Donato che se non sbaglio ne hai presi due ) abbiamo smadonnato non poco per ottere da quest'ultimo non le prestazioni, ma quella stabilita' che proprio manca a questo motore. Attenzione, non metto assolutamente in dubbio che il tuo vada alla grande anzi ne sono felicissimo!!Il mio Siro preso dallo sconforto totale ,nonostante non sia un fesso, l'ho regalato all'amico tasci al secondo mgd, una liberazione. Ed allo stesso Mgd vidi quello di rimmel andare davvero alla grande, non è una novita' che nessun motore seppur identico di fabbricazione abbia le stesse identiche prestazioni di un'altro, ma nel caso dei sirio sono molti piu' quelli che hanno delle pecche che quelli che vanno decentemente.Il mio negoziante dopo averene venduti una decina ha dovuto per forza di cose smetterli di prenderli onde evitare continui ritorni di mezzi al negozio, e non è uno che ne sa poco nel campo. Personalmente sono straconvinto che il sirio necessita molto di uno scarico molto ma molto piu' chiuso, minimo un due camere, e che questo è la vera causa della sua "solita" instabilita'. Pensate un po', il mio rb ha una trentina di litri, un albero a cui ho messo le mani, i cuscinetti che ballano, ma ballano davvero eh! Nonostante tutto è ancora un piccolo mostriciattolo di potenza e non soffre assolutamente di spente cosa che i cuscinetti sballati avrebbero dovuto immediatamente portare.Io dico la mia ragazzi eh ! che sia chiaro! Ma sono fermamente convinto visto i tanti casi che visto ed i diversi sirio che mi sono capitati fra le mani che il tuo Rb whispsia uno dei pochi che putroppo non gode delle piene prestazioni di questo motore, lo dico perche di Rb ne ho visti tanti e pochi sono quelli che non mi hanno entusuasmato, di sirio ne ho visti tanti e pochissimi sono quelli che mi hanno entusiasmato! Ognuno poi ha la sua esperienza personale eh.Non ricordo che l'ha chiesto ma il tappo per Rb esiste e lo vende Di Monaco a Caserta, basta ordinarlo.ciao belli!!!!!
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#6 |
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Senior Member
Registrato dal: May 2005
residenza: Milano
Età : 47
Messaggi: 2,853
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sparo la mia opinione, il Mio sirio, oltre ad aver avuto un ottimo rodaggio fatto dal zappa ha subito una modifica nn indifferente con l'eliminazione del sistema EZ, già da qui eliminiamo nn poco peso. poi se ci fai caso un tappo cieco serramolto meglio rispetto al piattello smoscio del ez da cui penetra cmq aria, basta che la boccola passi qualche litro che una millesima parte di aria trapassa e saluti alla cavalleria
![]() prova a sigillare con della pasta nera il piattello rb, io prima della mod a tappo ebbi dei buoni risultati. io te l'avevo detto che il mio sirio ti lasciava a bocca aperta ![]() ma quanto ruzza!! SIRIO 1 - RB 0 ha ha haaaaaaaaaaa
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#7 |
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Super Moderatore
Registrato dal: May 2005
residenza: Avellino
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Messaggi: 1,227
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#8 |
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Super Moderatore
Registrato dal: May 2005
residenza: Avellino
Età : 49
Messaggi: 1,227
Potenza della reputazione: 34 ![]() ![]() |
Complimeti per la firmina tax!!!! specie a dx!!! bella!
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#9 | |
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Senior Member
Registrato dal: Nov 2006
residenza: Modena
Età : 42
Messaggi: 248
Potenza della reputazione: 0 ![]() |
Quote:
completamente d'accordo con NIO!!!
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