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Vecchio 19-01-2007, 08:27   #1
Cichi revo
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ragazzo caro se sei riuscito a triturare un savage credo che l'unico monster che ti possa garbare sia un bel carro armato!
l'MtA4 è più delicato di un savy e và molto meno

ahah il carro armato .. o un gatto delle nevi ?

effettivamente non che sia delicato .. ma si rompe anche il revo .. certo che tritare corone come il savage non ne ho mai visti !

prendi un bel revo ... hai fretta ?
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Vecchio 19-01-2007, 09:43   #2
Dave Rotella
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Bella Ciccio! ben tornato alla carica!

per l'MTA4 lascia stare! sei Bolognese e questo significa che ti vuole un Revo o al Max un Savagione!

La zanzara l'ho venduta perchè come modello dava poche chance, speravo di comprarmi qualcosa di più serio ma in questo momento le finanze scarseggiano un'attimo. Cmq ci riproverò presto!

Qui ci stiamo provando un pò tutti e ora abbiamo anche un' arma segrata, il mitico Robby DJ che di eli ne sa di brutto! Lui vola con un T-REX 600!!!!


Anche Jack ci sta provando ma per ora sono più i danni che altro, se ti fai sentire per il martedi sera ci sarà da divertirsi!
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Vecchio 19-01-2007, 10:10   #3
linus
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guarda... x esperienza personale, l'MTA4 è poco di + di un giocattolo, se vuoi andare sul sicuro prendi un bel LOSI2 e sei sicuro di avere fatto un bel aquisto.
Sul forum, nella sezione mercatino, ne trovi di belli.
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Vecchio 19-01-2007, 10:20   #4
Cicciotabs
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Cicciotabs will become famous soon enough
Ragazzi mi avete convinto allora aspetto un po e cerco di trovare un Revo o un Lst2, come revo ho visto molte offerte per il 2.5 , a parte la lnghezza del telaio la meccanica e' uguale al 3.3?

P.S. Dave appena i rimastoni delle poste me lo sdoganano mi faccio sentire di sicuro
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Vecchio 19-01-2007, 10:32   #5
Cichi revo
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Ragazzi mi avete convinto allora aspetto un po e cerco di trovare un Revo o un Lst2, come revo ho visto molte offerte per il 2.5 , a parte la lnghezza del telaio la meccanica e' uguale al 3.3?

P.S. Dave appena i rimastoni delle poste me lo sdoganano mi faccio sentire di sicuro
motore 3.3
3 cm piu lungo
freno posteriore (mi sembra sia stock)


nient'altro...
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Vecchio 19-01-2007, 11:29   #6
Dave Rotella
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motore 3.3
3 cm piu lungo
freno posteriore (mi sembra sia stock)


nient'altro...
NO il freno post. è cmq un optional!


Le sostanziali differenze tra i 2 sono:

Ovviamante il motore che è un 3.3cc anzichè un 2.5cc.
Il telaio più lungo di 30mm con conseguente carrozza.
Roker P2 di serie.
Seconda marcia più lunga (Wide) e cassa cambio predisposta per il freno post.
Cerchi più robusti

stop
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Vecchio 19-01-2007, 11:34   #7
Cichi revo
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NO il freno post. è cmq un optional!


Le sostanziali differenze tra i 2 sono:

Ovviamante il motore che è un 3.3cc anzichè un 2.5cc.
Il telaio più lungo di 30mm con conseguente carrozza.
Roker P2 di serie.
Seconda marcia più lunga (Wide) e cassa cambio predisposta per il freno post.
Cerchi più robusti

stop
aaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhh !!!!!!

non lo sapevo della marcia ! e dei P2 !
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Vecchio 19-01-2007, 11:46   #8
Bestia
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Ciao Cicciotabs! Se stai cercando un mezzo davvero resistente capace di non riportare danni alcuni, eccolo quà: NON ESISTE ma se cerchi un buon mezzo qualità/prezzo ed ottimissima affidabilità anche appunto nel bashing più estremo eccolo quà: TeamLosi LST2 grande Cicciotabs

P.S. L'MTA4 è un bellissimo monster soprattutto esteticamente ma vuoi per i materiali usati vuoi per l'eccessivo peso e mole non è resistente come si crede.
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Vecchio 19-01-2007, 11:56   #9
Cichi revo
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Cichi revo is on a distinguished road
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Ciao Cicciotabs! Se stai cercando un mezzo davvero resistente capace di non riportare danni alcuni, eccolo quà: NON ESISTE ma se cerchi un buon mezzo qualità/prezzo ed ottimissima affidabilità anche appunto nel bashing più estremo eccolo quà: TeamLosi LST2 grande Cicciotabs

P.S. L'MTA4 è un bellissimo monster soprattutto esteticamente ma vuoi per i materiali usati vuoi per l'eccessivo peso e mole non è resistente come si crede.
vaglielo a dire a Mostro nik che il 17 al giglio ha rotto il braccetto anteriore ...

ho visto rompersi anche le C al losi LST2 ...

tutti sono peccabili di rottura .. dipende dall'usura .. e dai ciocchi che si fanno ..

solo un carro armato forse non si rompe .. come giustamente ha detto dave
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Vecchio 20-08-2007, 09:34   #10
silent_pc
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Messaggi: 63
Potenza della reputazione: 0
silent_pc is on a distinguished road
se vuoi massima affidabilità, allora devi prendere la LST2, tutta la trasmissione è in acciaio, dal cambio, passando per gli assi CVD, ai differenziali, tutto accaio. esagoni da 20mm... problemi quasi zero

ciao
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