Mi spiegate queste configurazione braccetti lst2....?

[Mostro Nik]

Purtroppo accontentati del parere di un neofita del modellismo ....

Speriam che sto giro le sparo giuste ..

Primo soluzione Tecnica:
Il proprietario del mezzo se noti bene ha sostituito oltre hai braccetti Rpm
anche le C o bicchierini(come diavolo si chiamano) con quelle dell' Lst1
Potrebbe essere che ha utilizzato questa soluzione per poter regolare a piacimento l'angolo di Camber anche al posteriore (cosa che sul Lst2 nn è possibile causa C gia con angoli specifici..e nn alterabili..)
poi di conseguenza ha dovuto montare i perni ruota del lst1 ecc ecc
Si è messo l'anima in pace montando i braccetti Rpm perche gli originali del Lst1 fanno pena confronto agli originali dell LST2 molto + robusti..


In pratica la parte anteriore è Lst2
Braccetti - omocinetici e C (o bicchierini nn so come si chiamino)
x quanto riguarda i tiranti (NN saprei se sono lunsford anche perchè nella descrizione del mezzo non li cita ) mentre per quanto riguarda gli uniball
dovrebbero essere questi ma nn metto la mano sul fuoco..
http://store.savagess.com/product_in...oducts_id=1931

Ocio però che montando questi poi le plastiche su cui si vanno a collegare saranno maggiormente sottosforzo ed a rischio rottura (almeno penso io)

Mentre la parte posteriore è del LST1
Braccetti Rpm - omocinetici Lst1 - C o bicchierino lst1

ciao Nik

[immarcescibile]

Strettamente riferito ai braccetti RPM: sono semplicemente il top per durata e resistenza delle loro plastiche, inoltre recuperate la possibilità di regolare il camber (= campanatura) che nei braccetti originali è fissa...

[Beat74]

Hola anche se in ritardo, grazie per i consigli....

20 giorni di digiuno causa ALICE ADSL BATTONA....

besos