Ha cacciato la bestia!!

[Joe Tenaglia]

GRANDE NIO, grandissimo mugen, Superlativo RB WS7 III...daccordo che si è trattato solo di un rodaggio, per cui motore bello grassotto... ma ragazzi c'e poco da fà i cavalli di razza si riconoscono da quando son puledrini, e questo WS7 III ha un pedigree da togliersi il cappello

peccato che sul più bello,quando dopo 4 serbatoi stavamo comincando a "stringere" abbiam dovuto smettere a causa di una spinetta del mozzo ruota, che si è persa e nn c'e stato Più verso di ritrovarla.eppure cazz avevo abbondato col frenafiletti zzioccan... devo studiarmi qualcosa, per evitare che accada di nuovo, ste spinette nei mozzi son sempre rognose.

azz dimenticavo..Grandissimo ERNESTO instancabile recuperatore, e valido aiuto meccanico, ospite fisso al seguito di Nio, nelle ns giornate in pista... peccato che c'ha la deviazione per le buggy... vuol farsi la crono

[SLAYER]

belli davvero i mezzi!!!
la mucca è sempre la mucca!!!

grande MG sud division

[Rchrome]

BHuahahah!!!!siete malati gravi, siete!!

cmq bellissimo il mucco....gli ammo arancioni mi piacciono un sacco....
ma joe che gomme sono quelle che hai su?

anche la pista cm è bella!dov'è?

[tascima271]

complimenti per il mezzaccio, sarà figo fare un testa a testa da Dave jammin Vs mucca
come ti sei trovato con le Badland? dalle foto il terreno sempra fin troppo compatto.
io sul morbido con quelle ci viaggio alla grande

[NIOREVO]

eh si tasci sul morbido vanno che è una meraviglia.....pensa che abbiamo fatto il rodaggio e qualche piccola accellerata, joe non ha messo su le grp e le ha lasciate sul revo.....poi una spinetta ha rotto i cosidetti, se continuavamo a joe toccava cambiare le gomme pre andare forte

[SLAYER]

ma la mucca ha il telaio arancio?!?!?!?

[Joe Tenaglia]

Originariamente inviata da SLAYER

ma la mucca ha il telaio arancio?!?!?!?

No Sly, il Telaio all' origine nn è arancio.
L'ho fatto anodizzare io, di quel colore perche e troppo bello. puro fattore estetico.
Inoltre sono stati sostituiti gli ammo originali, con altri teflonati e anodizzati dello stesso colore del telaio esternamente, ma lucidati a specchio internamente, e hanno la sede di alloggio degli o-ring/spacer di circa 2,5/3,00 mm piu lunga in modo da poter aggiungere un ulteriore o-ring, e un altro spacer.
infine è stata trattata con anodizzazione dura anche la colonnina del salvaservo, modificando anche le plastiche con nuove tolleranze.
Quest' ultima modifica direi che è essenziale, visto che il nuovo salvaservo di mugen sia truggy che buggy, e stato oggetto di pesanti critiche,per un funzionamento non corretto.
piu persone hanno infatti avuto problemi di grippaggio con lo stesso, giocandosi per questo il servo dello sterzo.
La mugen stessa, ha poi rimediato sfornando una nuova colonna del salvaservo anodizzata dura.

[Joe Tenaglia]

Originariamente inviata da tascima271

complimenti per il mezzaccio, sarà figo fare un testa a testa da Dave jammin Vs mucca
come ti sei trovato con le Badland? dalle foto il terreno sempra fin troppo compatto.
io sul morbido con quelle ci viaggio alla grande

Si Tasci, le badlands oggi non erano proprio appropriate,le ho lasciate su proprio perchè si trattava di rodaggio, andatura da passeggio, qualche sgasatina per sgrassare il motore ma niente di più.
Le grip le avevo sul revo,e devo dire che sul fondo di oggi, erano la scelta obbligata.
ma ero troppo scimmiato dal rodaggio per cambiarle.

[Onryo]

Grande Sud Race Division!
Ragazzi complimenti per le foto e per i mezzi, un vero peccato che ci separi troppa distanza, altrimenti sai quanti weekend alla nitrometano!

[Bestia]

Oooooooooooooooohhhhhhhhhhhhh!! Finalmente! Un MBX5T nel MG!! ci stavo rinunciando a vederlo quà!! e così il MG ha il suo primo Mugen truggy!! bè si..insomma è di Joe certo! ggghhhhhh ragazzi complimenti davvero!! Bel motore NIO sempre al top!