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#1 |
Senior Member
Registrato dal: Oct 2006
residenza: Lugano
Età : 49
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da quello che ho capito da te samu .. cosi' andresti ad allungare solo la seconda lasciando invariata la prima .. per un costo che mi sembra spropositato..
fai come dice maralb ... allunghi di 2 la prima .. e pure la seconda ! ![]() non volendo dire cmq castronerie ... ma sul revo (come detto prima) salendo con campana allunghi ... SALENDO CON CORONA ACCORCI (e viceversa) vedila come un motorino .... hai presente il "ciao" ? hai mai messo dietro pulegino e frizione del "30" ? (in pratica allunghi il rapporto all'albero ... e lo diminuisci alla ruota .. questo allunga il rapporto) ALTRIMENTI PRENDI DEI PRESERVATIVI RITARDANTI .. TI METTI IN PISTA A PROVARE A VEDERE SE I TUOI RAPPORTI MIGLIORANO E SI ALLUNGANO .. SENZA TOCCARE NIENTE ![]() ![]() ![]() ![]()
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Revo addicted ![]() ![]() |
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#2 | |
Amministratore
Registrato dal: May 2005
residenza: Milano
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Quote:
![]() Comunque Samu 95€ sono esagerati, cambiare rapporti è un'operazione che non dovrebbe richiedere più di 50€, segui il consiglio di Maralb ![]() |
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#3 |
Senior Member
Registrato dal: Jan 2007
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Messaggi: 124
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OT
Samu, un saluto, visto che ci siamo conosciuti di persona ![]()
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Il mondo è fatto a scalers, c'è chi scende e c'è chi crawler..... |
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#4 | |
Member
Registrato dal: Dec 2006
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Quote:
piacere di averti conosciuto,contraccambio i saluti!! ![]()
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#5 |
Member
Registrato dal: Dec 2006
Messaggi: 81
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ragazzi operazione quasi conclusa alla fine ho preso tutto quello che mi serviva per montare il kit high speed Losi,grazie alla pazienza del grande tiziano di Japan che mi ha supportato per riuscire a trovare una soluzione Grazie a tutti per la vostra partecipazione ad aiutarmi grazie!!
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