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#1 |
Senior Member
Registrato dal: Nov 2005
residenza: Caserta
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Donato...non lo so, ma così a prima vista non mi convince...
Anche se credo che Ti sarai fatto, certamente per benino tutte le prove del caso... per cui mi guardo bene dal dire.. non và. Però Stiam parlando di un tappo motore, valuta bene ogni minima cosa, che se qualcosa va storto... il danno potrebbe essere grosso. ..ma soprattutto cerca di valutare l'efficacia del lavoro in condizioni di prolungato utilizzo. ![]() |
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#2 |
Senior Member
Registrato dal: Oct 2006
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tant'e' che a quel livello non so proprio se tiri o spinga ...
e mi sa che tiri ... non so se mi hai capito .. ma credo di si ..
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Revo addicted ![]() ![]() |
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#3 |
Moderatore
Registrato dal: Sep 2005
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scusa emme....ma non potevi lasciare lo strappino e avviarlo a cassetta???
io facevo cosi con l'xtm 24.7 sull'hb.... |
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#4 | |
Senior Member
Registrato dal: May 2005
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Quote:
non potevo Sly....per montare lrp con strappino sul jammin bisogna spessorare di un cm i banchetti motore......facendo cosi' il volano rientra all'interno del telaio impossibilitando l'accensione con la cassetta....a meno di allargare e non di poco la finestrina sul telaio..ma non mi sono fidato,per ovvie conseguenze strutturali...comunque tranqui ragazzi....visto che ho fatto trenta faccio trentuno...portero' il tappo da un saldatore e faro' riempire il foro con saldatura di alluminio.....come si faceva ai tempi con i carter delle vespe che si bucavano scavando colla fresa.... ![]() |
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