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| Visualizza i risultati del sondaggio: .21 o .28? | |||
| .28 |
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19 | 44.19% |
| .21 |
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20 | 46.51% |
| butta il truggy è meglio..... |
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4 | 9.30% |
| Chi ha votato: 43. Non puoi votare questo sondaggio | |||
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Strumenti della discussione | Modalità di visualizzazione |
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#1 |
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Senior Member
Registrato dal: Nov 2005
residenza: Caserta
Età : 53
Messaggi: 602
Potenza della reputazione: 0 ![]() |
devo dire che a suo tempo anche io son stato combattuto d questa decisione.
Alla fine per i motivi che già son stati accennati sopra mi son buttato sul .21 Ho marcato spesso gli americani di truggyracers, seguendo molte discussioni relative ai motori, e ho notato che in linea di massima anche loro, che in un certo senso coi truggy hanno da insegnare, ancora ogginegli States la maggioranza va per il 21 e non per il .28 |
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#2 |
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Senior Member
Registrato dal: Dec 2005
residenza: Milano
Età : 51
Messaggi: 2,198
Potenza della reputazione: 0 ![]() |
.21 per sempre.....esistono solo i 3.5.......veri gioielli di ingegneria....EROGAZIONE,DURATA,CONSUMI,GESTIONE,P OTENZA....unico neo i PREZZI salatissimi!!!!!!!
@Nik: Grazie per la stima..............o mi pigli per il culo
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#3 |
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Junior Member
Registrato dal: Feb 2007
residenza: Campania
Messaggi: 17
Potenza della reputazione: 0 ![]() |
nio gia sai come la penso ho votato 28 , motivo molto semplice il truggy nasce per il 28 ha un miglior rendimento , raffredamento , forza per sopportare il peso di un truggy , da parte mia vale anche molto la pista dove si va a girare piste con carreggiate larghe molto grandi io andrei sul 28 per piste con carreggiate strette e piccole andrei per un 21 in modo da non sollecitarlo molto ma nel stesso tempo avere anche il vantaggio di un minor consumo . A PRESTO.............
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#4 |
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Junior Member
Registrato dal: Apr 2007
Messaggi: 6
Potenza della reputazione: 0 ![]() |
non ho letto ke cera scritto anke butta il truggy se no votavo quello comunque se te provi il picco adam nn lo cambi piu e esagerato!!!!!!!!!
ricorda io so l'AKIEDS CIAO NIO E RICORDA BUTTA IL TRUGGY.... |
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#5 | |
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'O Sceicco!
Registrato dal: Dec 2006
residenza: Napoli
Età : 51
Messaggi: 656
Potenza della reputazione: 0 ![]() |
Quote:
butta il truggy?????????????????????????????????????? ma..... senza parole e testone NIO che ha messo quella opzione, ma sicuramente era prima di provarl la sua mugen x Akieds: stai rispolverado tutti i topic vecchi di mesi...ormai hanno la muffa sopra LOL |
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#6 |
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Super Moderatore
Registrato dal: May 2005
residenza: Avellino
Età : 49
Messaggi: 1,227
Potenza della reputazione: 34 ![]() ![]() |
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#7 |
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'O Sceicco!
Registrato dal: Dec 2006
residenza: Napoli
Età : 51
Messaggi: 656
Potenza della reputazione: 0 ![]() |
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#8 |
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Super Moderatore
Registrato dal: Mar 2006
residenza: Firenze
Età : 52
Messaggi: 5,662
Potenza della reputazione: 78 ![]() ![]() ![]() |
Con l'ingresso di tanti .28 sull'attuale mercato (anche se effettivamente sono su base di 4-5 motori) posso dire che finalmente la scelta si può spostare senza nessuna difficoltà o rinuncia prestazionale verso questi cubaggi. I nuovissimi .28 hanno potenza ai bassi ed un allungo davvero notevole, adeguato alle piste nostrane piuttosto veloci, quindi il mio voto va a questi .28 di ultima generazione.
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#9 | |
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Senior Member
Registrato dal: May 2006
residenza: Bologna
Età : 46
Messaggi: 1,336
Potenza della reputazione: 0 ![]() |
Quote:
grande lore e' vero ultimamente i 28 sono molto cambiati mi sa che io ci riprovo presto arrivera' un 28 ma per ora sono indeciso sulla marca .....vi faro' sapere !! |
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