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**emmedi40** · 24-02-2007, 22:49

per i motori compressi è normale....tieni la candela leggermente svitata ed armati di cacciavite e di pazienza....

**EnRiCo** · 25-02-2007, 00:12

quindi continuo cosi ???

**Rchrome** · 25-02-2007, 09:52

Quote:

Originariamente inviata da EnRiCo

quindi continuo cosi ???

essì!

ma con cosa vuoi farlo partire?

**EnRiCo** · 25-02-2007, 12:32

nn ho + mezzo dito per muovere quel cazzo di volanoooooooo

**Rchrome** · 25-02-2007, 14:01

Quote:

Originariamente inviata da EnRiCo

nn ho + mezzo dito per muovere quel cazzo di volanoooooooo

allora il motore lo prendo io!!!!

**emmedi40** · 25-02-2007, 19:05

Enrico...il volano lo sblocchi col cacciavite a taglio....si rovinera' un po' ma è normale..fanno tutti cosi'...

**Rchrome** · 25-02-2007, 20:34

Quote:

Originariamente inviata da emmedi40

Enrico...il volano lo sblocchi col cacciavite a taglio....si rovinera' un po' ma è normale..fanno tutti cosi'...

il mio è quasi piatto!

**Cichi revo** · 26-02-2007, 09:43

Quote:

Originariamente inviata da emmedi40

per i motori compressi è normale....tieni la candela leggermente svitata ed armati di cacciavite e di pazienza....

esatto ...

svita la candela .. e lo accendi a candela leggermente svitata ...

al PMS sono stinchi da nuovi ... e' normale

**Bestia** · 26-02-2007, 16:13

Come ti hanno già suggerito i ragazzi svitando la candela di un giro e mezzo circa diminuirai notevolmente la compressione che ovviamente avrà il tuo motore essendo nuovo! Ma ogni tanto (leggo che hai già verificato

) il volano si bloccherà ugualmente...niente di preoccupante...tutto nella norma

a quel punto non avrai altro da fare che alzare la macchina dalla cassetta metterla in posizione verticale, prendere il cacciavite e metterlo a contrasto tra la dentatura del volano ed il telaio...spingi delicatamente fino a quando ne sentirai il rilascio. Tutto quà!! rimetti la macchina sulla cassetta e gas aperto fino all'imbrunire!

**Rchrome** · 26-02-2007, 19:44

Quote:

Originariamente inviata da Bestia

Come ti hanno già suggerito i ragazzi svitando la candela di un giro e mezzo circa diminuirai notevolmente la compressione che ovviamente avrà il tuo motore essendo nuovo! Ma ogni tanto (leggo che hai già verificato

) il volano si bloccherà ugualmente...niente di preoccupante...tutto nella norma

a quel punto non avrai altro da fare che alzare la macchina dalla cassetta metterla in posizione verticale, prendere il cacciavite e metterlo a contrasto tra la dentatura del volano ed il telaio...spingi delicatamente fino a quando ne sentirai il rilascio. Tutto quà!! rimetti la macchina sulla cassetta e gas aperto fino all'imbrunire!

ah, se senti rumori sinistri (tipo scricchiolii), nn ti preoccupare...basta che fai piano....

24-02-2007, 22:49	#1
emmedi40 Senior Member Registrato dal: May 2005 residenza: Milano Età : 61 Messaggi: 3,346 Potenza della reputazione: 0	per i motori compressi è normale....tieni la candela leggermente svitata ed armati di cacciavite e di pazienza.... __________________ Grande sondaggio MonsterGarage.it un clik per la tua regione partecipa anche tu!!!

25-02-2007, 00:12	#2
EnRiCo Senior Member Registrato dal: Nov 2005 residenza: Cesena Età : 36 Messaggi: 620 Potenza della reputazione: 0	quindi continuo cosi ??? __________________

25-02-2007, 12:32	#4
EnRiCo Senior Member Registrato dal: Nov 2005 residenza: Cesena Età : 36 Messaggi: 620 Potenza della reputazione: 0	nn ho + mezzo dito per muovere quel cazzo di volanoooooooo __________________

25-02-2007, 19:05	#6
emmedi40 Senior Member Registrato dal: May 2005 residenza: Milano Età : 61 Messaggi: 3,346 Potenza della reputazione: 0	Enrico...il volano lo sblocchi col cacciavite a taglio....si rovinera' un po' ma è normale..fanno tutti cosi'... __________________ Grande sondaggio MonsterGarage.it un clik per la tua regione partecipa anche tu!!!

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Bestia Super Moderatore Registrato dal: Mar 2006 residenza: Firenze Età : 52 Messaggi: 5,662 Potenza della reputazione: 78	Come ti hanno già suggerito i ragazzi svitando la candela di un giro e mezzo circa diminuirai notevolmente la compressione che ovviamente avrà il tuo motore essendo nuovo! Ma ogni tanto (leggo che hai già verificato ) il volano si bloccherà ugualmente...niente di preoccupante...tutto nella norma a quel punto non avrai altro da fare che alzare la macchina dalla cassetta metterla in posizione verticale, prendere il cacciavite e metterlo a contrasto tra la dentatura del volano ed il telaio...spingi delicatamente fino a quando ne sentirai il rilascio. Tutto quà!! rimetti la macchina sulla cassetta e gas aperto fino all'imbrunire!