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**NOTORIUS ZAPPA** · 25-02-2007, 18:54

mi sto 'gia' operando nel fare le barre stabilizzatrici del REVOZZO!!!!!

**nicodrago** · 25-02-2007, 19:06

Cazzo cheffigata!!!

...mi fanno venir voglia di revo pistaiolo!!!

**emmedi40** · 25-02-2007, 19:24

bravo RC...un bello scoop....l'idea è ottima,ed anche facile da attuare.....a buon intenditor poche parole...

**Rchrome** · 25-02-2007, 20:39

Quote:

Originariamente inviata da emmedi40

bravo RC...un bello scoop....l'idea è ottima,ed anche facile da attuare.....a buon intenditor poche parole...

ho scoperto che è totalmente artigianale....

ma sto tizio è un genio!!!!

**Rchrome** · 25-02-2007, 20:41

Quote:

Originariamente inviata da NOTORIUS ZAPPA

mi sto 'gia' operando nel fare le barre stabilizzatrici del REVOZZO!!!!!

daidai che le facciamo inzieme!!

cm "filo di ferro" possiamo usare quello dei supporti per gli scarichi.....

io però, sull'ant dovrei rivederla la cosa, avendo il telaio corto...dovrei farci una "gobba" nel mezzo (perchè sotto c'è il rialzo del telaio per il cardano ant) e farlo passare sotto i supporti degli ammo (cm ha fatto al post)

**Samu** · 26-02-2007, 09:03

Bello da vedere ma la fuzionalità sarà buona? nel senso, poi la regolazione delle molle inciderà sulle barre, o viceversa? come funge sto rapporto?

**Cichi revo** · 26-02-2007, 09:24

bello .. ma non so quanto possa essere coadiuvante su terreni dissestati ...

cmq su piste sterro piatte devono fare un gran bene !

io avevo pensato ad una cosa del genere ... ma sostituendo completamente l'ammo con una barra rigida in modo da avere il retrotreno completamente stinco (viva la pinna) .. evidentemente non per pista .. ma per cazzeggio e non bashing

**Bestia** · 26-02-2007, 11:11

Ah però! Sembra una bella trovata! sarebbe bello poterlo guidare o almeno vederlo girare in pista per capire se effettivamente quelle barre sanno fare il proprio dovere!

**Onryo** · 26-02-2007, 11:14

Uhmmm, idea interessante, ma qualcosa non mi convince. Come scrive Samu ho il sospetto che vadano ad interferire troppo sul lavoro degli ammo/molle, riducendo oltretutto l'escursione dei bracci sugli stacchi da terra (inevitabile squilibrio sui salti). In che contesto vanno utilizzati? Di sicuro non in pista. Le barre antirollio classiche (quelle utilizzate su truggy e buggy per intenderci) non hanno un rapporto diretto con le molle. Concettualmente simili ma svolgono un gioco diverso. Sono curioso di conoscere i vostri pareri nel caso vi mettiate all'opera

**Samu** · 26-02-2007, 11:20

Quote:

Originariamente inviata da Onryo

Uhmmm, idea interessante, ma qualcosa non mi convince. Come scrive Samu ho il sospetto che vadano ad interferire troppo sul lavoro degli ammo/molle, riducendo oltretutto l'escursione dei bracci sugli stacchi da terra (inevitabile squilibrio sui salti). In che contesto vanno utilizzati? Di sicuro non in pista. Le barre antirollio classiche (quelle utilizzate su truggy e buggy per intenderci) non hanno un rapporto diretto con le molle. Concettualmente simili ma svolgono un gioco diverso. Sono curioso di conoscere i vostri pareri nel caso vi mettiate all'opera

centrato sul mio dilemma!!! aspetto anche io pareri contrari...

25-02-2007, 19:06	#2
nicodrago Senior Member Registrato dal: Mar 2006 residenza: Milano Età : 35 Messaggi: 2,202 Potenza della reputazione: 0	Cazzo cheffigata!!! ...mi fanno venir voglia di revo pistaiolo!!! __________________ *Monster inside* --- *REVO MANIAC* ATTENZIONE: MG provoca dipendenza! Bashing REVO:light weight-->huge air, short chassis-->huge flips Racing SAVAGE: .32 ci of power!...now ready to race...

25-02-2007, 19:24	#3
emmedi40 Senior Member Registrato dal: May 2005 residenza: Milano Età : 61 Messaggi: 3,346 Potenza della reputazione: 0	bravo RC...un bello scoop....l'idea è ottima,ed anche facile da attuare.....a buon intenditor poche parole... __________________ Grande sondaggio MonsterGarage.it un clik per la tua regione partecipa anche tu!!!

26-02-2007, 09:03	#6
Samu Moderatore Registrato dal: Nov 2005 residenza: Pesaro Età : 46 Messaggi: 2,620 Potenza della reputazione: 47	Bello da vedere ma la fuzionalità sarà buona? nel senso, poi la regolazione delle molle inciderà sulle barre, o viceversa? come funge sto rapporto? __________________ www.multimediamarche.it

26-02-2007, 09:24	#7
Cichi revo Senior Member Registrato dal: Oct 2006 residenza: Lugano Età : 49 Messaggi: 1,495 Potenza della reputazione: 0	bello .. ma non so quanto possa essere coadiuvante su terreni dissestati ... cmq su piste sterro piatte devono fare un gran bene ! io avevo pensato ad una cosa del genere ... ma sostituendo completamente l'ammo con una barra rigida in modo da avere il retrotreno completamente stinco (viva la pinna) .. evidentemente non per pista .. ma per cazzeggio e non bashing __________________ Revo addicted ... cercasi terreni sterrati e pieni di salti !

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25-02-2007, 18:54	#1
NOTORIUS ZAPPA Senior Member Registrato dal: Dec 2005 residenza: Milano Età : 50 Messaggi: 2,198 Potenza della reputazione: 0	mi sto 'gia' operando nel fare le barre stabilizzatrici del REVOZZO!!!!!

26-02-2007, 11:11	#8
Bestia Super Moderatore Registrato dal: Mar 2006 residenza: Firenze Età : 52 Messaggi: 5,662 Potenza della reputazione: 78	Ah però! Sembra una bella trovata! sarebbe bello poterlo guidare o almeno vederlo girare in pista per capire se effettivamente quelle barre sanno fare il proprio dovere!

26-02-2007, 11:14	#9
Onryo Amministratore Registrato dal: May 2005 residenza: Milano Età : 45 Messaggi: 1,394 Potenza della reputazione: 35	Uhmmm, idea interessante, ma qualcosa non mi convince. Come scrive Samu ho il sospetto che vadano ad interferire troppo sul lavoro degli ammo/molle, riducendo oltretutto l'escursione dei bracci sugli stacchi da terra (inevitabile squilibrio sui salti). In che contesto vanno utilizzati? Di sicuro non in pista. Le barre antirollio classiche (quelle utilizzate su truggy e buggy per intenderci) non hanno un rapporto diretto con le molle. Concettualmente simili ma svolgono un gioco diverso. Sono curioso di conoscere i vostri pareri nel caso vi mettiate all'opera