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Vecchio 05-03-2007, 14:27   #1
Cichi revo
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grazie Jo .. ottime info ..

non so fino a quando va giu di scarica .. non e' cmq regolabile ..posso regolare :

cicli di S>C ....C>S .. fino a 5 (forse anche di piu' .. non ricordo)
amperaggio di carica .. e di scarica
tipi di batteria (evidentemente)
e poi non mi ricordo ...

non capisco quest :

carica/scarica/carica (ma tu una volta usato carichi... scarichi e ricarichi ? .. non bisogna prima scaricare ?)

grazie dei preziosi consigli ..

cmq anche a 1.3 non mi e' parso si surriscaldasse particolarmente .. anzi ...

abbassero' ... tanto una volta decisi i cicli ... lo attacco .. e lo lascio .. diciamo che in genere mi porto sempre 2 pacchi batt. quindi ci spendo 3-4 orette ... intanto preparo il mezzo
__________________



Revo addicted ... cercasi terreni sterrati e pieni di salti !
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Vecchio 05-03-2007, 20:40   #2
colomer84
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colomer84 is on a distinguished road
Ciao...facendo elettrico da un pò..di caricabatterie e batterie un pò me ne intendo....innanzitutto le batterie non vanno MAI caricate completamente quando le lasci ferme per un pò di tempo....le carichi fino ads arrivare a 400/500mha e poi le riponi nel cassetto...quando le ritirerai fuori per usarle devi SEMPRE scaricarle e poi ricaricarle,non devi MAI tirarle fuori dal cassetto e caricarle e basta!!!

per la carica una carica lenta è meglio è vero(durano un po di piu le batterie)ma se cmq sono delle batterie buone finoa 1C(cioè il valore nominale)puoi caricarle tranquillamente es:batterie da 1400mah puoi caricarle a 1400mah!!
ciao ciao!!
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Vecchio 06-03-2007, 15:21   #3
biolat
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biolat is on a distinguished road
Quoto (abbastanza) Colomer, tranne per il fatto del riporle non del tutto cariche...ci sono teorie diverse, e non mi sento abbastanza esperto da propendere per una o per l'altra.

Inoltre c'è una differenza "filosofica" da tenere in conto: se si fa elettrico le batterie devono spingere di brutto, avere "punch", e quindi le carichi ad amperaggi alti (anche 5A), accorciandone però la vita. Nello scoppio, le richieste sono decisamente inferiori, quindi una bassa corrente di carica va più che bene.
__________________
Il mondo è fatto a scalers, c'è chi scende e c'è chi crawler.....
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Vecchio 06-03-2007, 19:41   #4
colomer84
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colomer84 is on a distinguished road
sono daccordo con biolat nel fatto che nell'elettrico le batterie si caricano ad alti amperaggi per avere piu potenza....a scapito però della durata della batteria stessa....però come ripeto se le batterie sono buone si possono caricare tranquilamente a 1C...anche perchè caicandole per troppo tempo e troppe volte a una corrente bassa le batterie possono "addormentarsi"leggendo magari falsi picchi!
per il fatto di riporle nel cassetto....ho avuto modo fortunatamente di parlare con un ingegnere che lavora alla ORION svizzera...e mi ha consigliato di non riporle MAI completamente cariche nel cassetto...ma di riporle a 300/400mah!!!
ciao a tutti!!
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