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**powercortex** · 30-03-2007, 20:18

veramente ho dei cacciaviti di ottima qualità!!!

ma spanno solamente quelle del telaio che penso siano 1,5 mm!
nn so come cavolo sia possibile!

potresti darmi un link con i cacciaviti che usi tu?

terribile dubbio mi sorge...visto che i cacciaviti che ho sono in mm normali, le viti del losi nn sono diverse dalle solite?
potrebbe essere che i cacciaviti che ho hanno la punta un pochino piu piccola,in effetti un pochino balla?

**tascima271** · 30-03-2007, 22:14

in teoria la Losi lavora in Pollici. non in sistema metrico...
poi bisogna vedere un attimo, Ho visto Losoni con viteria in MM

**Mostro Nik** · 31-03-2007, 01:17

L'unico losi con viteria strana è il mio attuale..
le viti losi sono in pollici ecco il motivo x cui spann le viti ...
ciauz

**powercortex** · 31-03-2007, 14:07

azz...che figura di merda....

ho maciullato viti e viti per una simile cacchiata...

grazie per le risposte
ciao

**powercortex** · 03-04-2007, 19:31

ieri ho usato il losone e ho lavorato sulle ridotte per vederlo impennare!!

scusate ma se metto la vite delle ridotte tutta in low ho il solo risultato che la seconda marcia entri presitissimo e nn mi facilita le impennate!!!
cmq l ho carburato per benino e in retro impennava ogni tanto sullerba ma in avanti nn si vuole alzare!però mi ha raggiunto yna temperatura di 147 gradi, premetto che ho un termometro a infrarossi, èma è normale o è troppo??monto un motore lrp z.28 r spec3!

scusate ma le ridotte che scopo hanno??
a parte ritardare o anticipare l entrata della seconda marcia???

ciao e scusate la miriade di domande
ma voglio vederlo impennare!

**Cicciotabs** · 05-04-2007, 10:43

Ciao le ridotte non servono per regolare l'entrata della seconda marcia, servono semplicemente per accorciare il rapporto di trasmissione alle ruote quindi a parita di giri del motore sia la 1 marcia che la 2 marcia fanno fare alle ruote meno giri.
Accorciando il rapporto il motore fa meno sforzo per far muovere il mezzo e quindi aumenta di giri e sommando il fatto che va piu piano raffredda meno è per questo che la temp ti è aumentata.
Le ridotte sinceramente in pista non le ho mai usate e servono sopratutto per il trial.
L'entrata della seconda marcia invece la regoli stringendo o allentando le 2 viti che reggono i ceppi posti all'interno della corona (attenzione corona non pignone) piu piccola ... se stringi ritardi l'entrata se allenti viceversa

**powercortex** · 16-04-2007, 09:56

grazie mille,

qualche giorno fa mentre sgasavo col losetto ho sgranato il differenziale posteriore

a voi è mai successo?

mi conviene comprarlo in metallo o ricomprarlo uguale?

a cosa puo essere dovuto lo sgranamento?

30-03-2007, 20:18	#1
powercortex Member Registrato dal: Mar 2007 residenza: lugo Età : 32 Messaggi: 53 Potenza della reputazione: 0	veramente ho dei cacciaviti di ottima qualità!!! ma spanno solamente quelle del telaio che penso siano 1,5 mm! nn so come cavolo sia possibile! potresti darmi un link con i cacciaviti che usi tu? terribile dubbio mi sorge...visto che i cacciaviti che ho sono in mm normali, le viti del losi nn sono diverse dalle solite? potrebbe essere che i cacciaviti che ho hanno la punta un pochino piu piccola,in effetti un pochino balla? Ultima modifica di powercortex; 30-03-2007 a 20:32

30-03-2007, 22:14	#2
tascima271 Senior Member Registrato dal: May 2005 residenza: Milano Età : 47 Messaggi: 2,853 Potenza della reputazione: 0	in teoria la Losi lavora in Pollici. non in sistema metrico... poi bisogna vedere un attimo, Ho visto Losoni con viteria in MM __________________

31-03-2007, 01:17	#3
Mostro Nik Super Moderatore Registrato dal: Nov 2005 residenza: Bolzano Età : 45 Messaggi: 2,101 Potenza della reputazione: 45	L'unico losi con viteria strana è il mio attuale.. le viti losi sono in pollici ecco il motivo x cui spann le viti ... ciauz __________________ Nik Gottardi ? - Novarossi / TBR - AKA/ VP - Meccafuel - Sanwa

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31-03-2007, 14:07	#4
powercortex Member Registrato dal: Mar 2007 residenza: lugo Età : 32 Messaggi: 53 Potenza della reputazione: 0	azz...che figura di merda.... ho maciullato viti e viti per una simile cacchiata... grazie per le risposte ciao

03-04-2007, 19:31	#5
powercortex Member Registrato dal: Mar 2007 residenza: lugo Età : 32 Messaggi: 53 Potenza della reputazione: 0	ieri ho usato il losone e ho lavorato sulle ridotte per vederlo impennare!! scusate ma se metto la vite delle ridotte tutta in low ho il solo risultato che la seconda marcia entri presitissimo e nn mi facilita le impennate!!! cmq l ho carburato per benino e in retro impennava ogni tanto sullerba ma in avanti nn si vuole alzare!però mi ha raggiunto yna temperatura di 147 gradi, premetto che ho un termometro a infrarossi, èma è normale o è troppo??monto un motore lrp z.28 r spec3! scusate ma le ridotte che scopo hanno?? a parte ritardare o anticipare l entrata della seconda marcia??? ciao e scusate la miriade di domande ma voglio vederlo impennare!

05-04-2007, 10:43	#6
Cicciotabs Moderatore Registrato dal: Mar 2006 residenza: Bologna Età : 49 Messaggi: 844 Potenza della reputazione: 28	Ciao le ridotte non servono per regolare l'entrata della seconda marcia, servono semplicemente per accorciare il rapporto di trasmissione alle ruote quindi a parita di giri del motore sia la 1 marcia che la 2 marcia fanno fare alle ruote meno giri. Accorciando il rapporto il motore fa meno sforzo per far muovere il mezzo e quindi aumenta di giri e sommando il fatto che va piu piano raffredda meno è per questo che la temp ti è aumentata. Le ridotte sinceramente in pista non le ho mai usate e servono sopratutto per il trial. L'entrata della seconda marcia invece la regoli stringendo o allentando le 2 viti che reggono i ceppi posti all'interno della corona (attenzione corona non pignone) piu piccola ... se stringi ritardi l'entrata se allenti viceversa

16-04-2007, 09:56	#7
powercortex Member Registrato dal: Mar 2007 residenza: lugo Età : 32 Messaggi: 53 Potenza della reputazione: 0	grazie mille, qualche giorno fa mentre sgasavo col losetto ho sgranato il differenziale posteriore a voi è mai successo? mi conviene comprarlo in metallo o ricomprarlo uguale? a cosa puo essere dovuto lo sgranamento?