Ve l'ho tenuto nascosto per troppo tempo.....L'ho completatooooooo

[immarcescibile]

Grazie 1000 ragazzi sono contento che vi sia piaciuto il mio mostrillo e (in parte anche i miei pantaloni ;-) )

In fondo il terzo posto va bene...oh mi ero ritirato durante la gara per colpa del coperchio posteriore della scatola RPM (quella che protegge pignone e corone) si era addirittura incollata alla corona a forza di sbattere continuamente sulla parte bassa della fiancata della carrozzeria, mandando così in surriscaldamento il "pacco" frizione cmq alla fine il Losi si è fermato "a folle" in pista perchè la corona si era proprio incollata con il coperchio posteriore proteggi-ingranaggi!!!! Assurdo.

Cmq grazie al mio meccanico siamo andati al box abbiamo concordato di riprovare e tantare finno alla morte, nel frettempo abbiamo aspettato che la frizione raffreddasse, abbiamo letteralmente "staccato" la corona dal coperchio posteriore e avendo visto che tutto andava, sono andato a girare in pista con 1 ceppo frizione su 4!!!!! Che scena ragazzi, nel frattempo avevo perso 3 giri dai cincorrenti, sono rientrato MONOMARCIA e ho recuperato i giri dell'ultimo anche grazie al fatto che doveva fare benza ancora.....E SONO ARRIVATO TERZO!!!


Vi mando una panoramica della pista...i salti sono un pò "appiattiti" dalla deformazione prospettica


A voi i commenti raga, ciauz

[Cichi revo]

bella la pista .. spettacolo la rimonta !

fare un uscita ai box simile.. smontare e perdere solo 3 giri e' degno di meccanici ferrari pero' !

[Bestia]

Porcaccia miseria bravi bravi davvero!!! Al contrario di me che sono un pessimo meccanico

la pista è molto molto bella!! Sembra davvero divertente e si riporta sempre la macchina integra a casa giusto?

[immarcescibile]

Beh integra non tanto perchè il terreno è davvero duro, cappottare di testa arrivando con il motore per terra va bene alla prima....ma la seconda non perdona mica tanto...


Cmq secondo me è proprio vero che un meccanico fà il 50% del risultato di una gara... e pensate che il mio meccanico non capiva una mazza di LST2...Ero io che gli facevo vedere i problemi quando scesi giù dal palchetto...

[emmedi40]

grande Imma allora.....e soprattutto per lo spirito di non mollare...tanti(compreso il sottoscritto) si sarebbero fatti prendere dalla rabbia o dallo sconforto, ritirandosi....bravo,un esempio per tutti a non mollare alle prime avversita'...

[Cichi revo]

Originariamente inviata da immarcescibile

Beh integra non tanto perchè il terreno è davvero duro, cappottare di testa arrivando con il motore per terra va bene alla prima....ma la seconda non perdona mica tanto...


Cmq secondo me è proprio vero che un meccanico fà il 50% del risultato di una gara... e pensate che il mio meccanico non capiva una mazza di LST2...Ero io che gli facevo vedere i problemi quando scesi giù dal palchetto...

i pollici danno la loro .. ma il mecca e' importantissimo ...

regolazioni di carburazione ideali .. controlli di consumi e cronometro alla mano per sfruttare al meglio il serbatoio sono INDISPENSABILI in una finale !
puo' pregiudicarne 1.. forse anche 2 giri sul globale ...

per non parlare poi del setup ... ammo e diff ... insomma un meccanico completo che sa anche come settarti il mezzo da veramente tanto !

[immarcescibile]

Cichi ad avercelo un meccanico così indipendente, qui faccio tutto io, anche pechè ogni volta trovare qualcuno che si alzi presto di Domenica e che passi una giornata all'impiedi in pista è davvero difficile, spesso cerco i meccanici in pista e a quel punto che sanno di Losi LST2 secondo te?? SIGH!!!

[Cichi revo]

Originariamente inviata da immarcescibile

Cichi ad avercelo un meccanico così indipendente, qui faccio tutto io, anche pechè ogni volta trovare qualcuno che si alzi presto di Domenica e che passi una giornata all'impiedi in pista è davvero difficile, spesso cerco i meccanici in pista e a quel punto che sanno di Losi LST2 secondo te?? SIGH!!!

gia .. chiaro !

beh ... qua da me e' la stessa cosa ... ma per il revo ... LST2 gia ci sarebbero piu possibilita' ....

sono l'unico con il revo