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#1 | |
Super Moderatore
Registrato dal: Mar 2006
residenza: Firenze
Età : 52
Messaggi: 5,662
Potenza della reputazione: 78 ![]() ![]() ![]() |
Quote:
RICORDATELO...LA NOTTE AVRAI GLI INCUBI ![]() |
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#2 |
Senior Member
Registrato dal: Oct 2006
residenza: Lugano
Età : 49
Messaggi: 1,495
Potenza della reputazione: 0 ![]() |
una nuova bimba in casa cichi ...
poco radio comandata .. molto polso comandata ![]() ![]() che spettacolo sentire spingere 150 cv che da 1500 giri ti fanno aggrappare ai semi manubri fin su .. su .. su a 12 sempre in tiro ! ![]() 1-2-3-4-5-6 .... vero che non l'ho ancora tirata proprio forse in velocita' ... preferisco evitare di rischiare troppo la patente ![]()
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#3 |
Moderatore
Registrato dal: Nov 2005
residenza: Pesaro
Età : 46
Messaggi: 2,620
Potenza della reputazione: 47 ![]() ![]() |
Bellissima!!! Complimenti Cichi, li ci sta a pennello un bell'adesivo MG sul cupolino!!!
![]() Nuova o usata? molto zebrata... Anche io ho avuto la passione per la moto, un bel TT600 della triunph, mi sono divertito alla grande, modificato un pelo spingeva da paura...ora con questi gioielli in circolazione non oso pensare alla potenza... Attento però in strada, casco sempre allacciato, fari anche di giorno, e PRUDENZA SEMPRE!!!
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#4 |
Senior Member
Registrato dal: Mar 2006
residenza: Milano
Età : 35
Messaggi: 2,202
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Grande Sandro, buon sangue non mente(c'è qualcosa che non sia racing in casa cichi?
![]() ![]() ![]() Come ha detto samu tirare è bellissimo, ma con prudenza, tiri tre marce e ti trovi già a mach1 con quel mostro sotto al deretano! ![]()
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Monster inside --- REVO MANIAC ATTENZIONE: MG provoca dipendenza! Bashing REVO:light weight-->huge air, short chassis-->huge flips Racing SAVAGE: .32 ci of power!...now ready to race... ![]() |
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#5 |
Amministratore
Registrato dal: May 2005
residenza: Milano
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Messaggi: 1,394
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Bellissima Sandro! Pensare che mi sarei aspettato la colorazione giallo/nero, ma è molto meglio così
![]() Uhmmm....ti sei dimenticato la targa?? ![]() |
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#6 |
Senior Member
Registrato dal: Oct 2006
residenza: Lugano
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la targa ?
![]() no .. stavo rimuovendo l'orginale per mettergli il portatarga corto ... fatto su a mano ... aspettando l'arrivo (mercoledi) di : - cupolino doppiabolla fume - fabbri - frecce in carbonio cambo corto (piu adattatori) - porta targa in alluminio - luce targa a led Lightech - cavalletto (essenziale per la manutenzione) insomma .. vai di tuning ! certo .. la sicurezza anzitutto ... sta qua veramente tira abbestia proprio ... per il momento sono arrivato a 115 in prima .. e ancora ne aveva qualcosa ![]() cmq sempre con testa ! .. da guidare e' uno spettacolo .. sempre in tiro dai 2000 rpm .. questo era quello che desideravo .. il 600 era morto ... qua i 150 ciucci si sentono ! ![]() qualcosa non racing ? ![]() ![]() grazie raga !
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#7 |
Senior Member
Registrato dal: Oct 2006
residenza: Lugano
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chiaramente lo scarico va cambiato ... non tanto per il sound (che cmq vuole la sia di certo) .. ma per l'estetica .. sto qua fa veramente cagare !
![]() ![]() ho gia quello in carbonio della Micron .. il problema e' che non e' omologato .. e gia settimana scorsa ho avuto gabole con la polizia per lo scarico della ex cbr .. non omologato ! vabbe' .. poi la donna mi ha salvato ![]() ![]() ![]()
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