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Vecchio 13-05-2007, 07:30   #1
Mostro Nik
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Originariamente inviata da tascima271 Visualizza il messaggio
il sospetto è che la torsione del telaio in curva chiudesse delle fessure che sul dritto rimanevano impercettibilmente aperte facendo entrare aria.
Tasci secondo me il discorso è il contrario..
Nelle curve tuo motore sforzava sul banchetto ed apriva una fessura ..da qui il salire di giri e lo smagrire del motore di conseguenza..
sul dritto si chiude e si ingrassa da paura che nn va ..

Te lo dico perche è un esperienza che sto provando sulla mia pelle in sti giorni..col novarossi
ho una microfrattura sul carter e nn siamo capaci a trovare il punto...
quando pesca aria il motore sale di giri e nn lo fermi +...
__________________
Nik Gottardi
? - Novarossi / TBR - AKA/ VP - Meccafuel - Sanwa

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Vecchio 13-05-2007, 08:13   #2
emmedi40
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emmedi40 will become famous soon enough
anche al mio sirio è successa la stessa cosa Nick,la frattura sul carter alla fine l'ho localizzata sul lato serbatoio del motore,appena sopra l'attacco motore esattamente in mezzo tra un foro e l'altro........prova a concentrare li' la tua attenzione,magari posso esserti stato utile...
emmedi40 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-05-2007, 13:02   #3
mrago
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L'avatar di mrago
 
Registrato dal: Feb 2007
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Messaggi: 61
Potenza della reputazione: 0
mrago is on a distinguished road
grazie a tutti


sto provando con tutti i vostri consigli, ieri ho provato a montare
un servo del gas da 15kg, con il quale non ho problemi di apertura tutto gas,
ho sostituito anche la marmitta che usavo ( sirio) con la resonator.
sembra che adesso vada molto meglio, devo ancora lavorarci, ma grazie ai vostri consigli, sono sulla buona strada.



grazie mg
mrago non è in linea   Rispondi quotando
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