Problem with the engine

[nicodrago]

...può essere un'infiltrazione d'aria a livello del cuscinetto esterno?

[Mostro Nik]

No salirebbe digiri e nn lo fermi +..per me da ignorante è una carenza di benzina..

[tascima271]

regolazione di fino sui medi, apri un pò, se nn và nemmeno così spegni tutto e a bologna un angelo custode col cacciavite in mano ti aiuterà

[emmedi40]

Nico...non ti preoccupare....a Bologna te lo sistemiamo....


E' sempre difficile diagnosticare senza aver sentito il motore...potrebbe essere come dice Nick e Tasci..ma potrebbe anche essere il contrario..ultimamente il mio Cipolla aveva gli stessi sintomi(RChrome l'ha visto sul revo)...ho provato a smagrire sotto e per miracolo adesso va via in impennata senza spegnersi...prova....

[nicodrago]

Domani, tra una pagina di biologia ed un'altra faccio ancora qualche test!

[bigpig]

hai finito di fare il rodaggio ? a me sembra da quello che dici che è magro sopra , cmq , l' os .21 è un motore molto affidabile dopo aver cambiato quel fottuto cuscinetto esterno (negli ultimi modelli l' hanno sistemato). Cmq conviene sempre rimettere le viti del minimo e del massimo ai valori di fabbrica e rifare la carburazione , questo come linea di massima da seguire per evitare di impazzire. inizia sempre dal massimo, solo dopo aver ottenuto le massime prestazioni , comincia a regolare la vite del minimo in modo che il motore (tenendo il tubo della benzina chiuso con le dita) cominci a salire di giri dopo 3 secondi e si spenga dopo 5 secondi.

[Rchrome]

sei proprio un disastrato.....


(meglio se sto zitto, però, visto che adesso devo vedere se ho smontato, revisionato e rimontato il mio .28 decentemente....)scongiuriscongiuri.....