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Vecchio 31-05-2007, 17:10   #1
Bestia
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Questo invece è il videoclip ufficiale di presentazione della 8Ight T

http://www.teamlosi.com/ProdInfo/Files/LOSA0802%20_hi.wmv
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Lorenzo Manetti

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Vecchio 05-06-2007, 18:55   #2
Bestia
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Alcune foro riguardanti il famoso tracciato NORC.
Da queste foto si può vedere la cura ed il gran lavoro di alto livello che è stato fatto.
Immagini allegate
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Vecchio 05-06-2007, 19:46   #3
SLAYER
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porca bestia!!!che lavoro!!!ma che terra è???
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Vecchio 05-06-2007, 21:28   #4
Beat74
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maròò quant'è bella.....bella pulita pulita tutta bianca...quasi quasi non farei girare nessuno.... LA TERREI SOLO PER ME
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Questo sono IO: FACEBOOK: Mariano Beat -http://beat74.eu1.badoo.com/ http://beat74.spaces.live.com/ e Voi chi caxxo siete? questo già l'ho letta, ma non ricordo dove
Che il Koala della nitro sia con Voi, sperando che quello della passera l'abbiate già.....


la pecorella me piace tanto anche in pista...sopratutto quando siamo ai box tra un paura e l'altra...ogni momento è quello buono LOLLLL
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Vecchio 05-06-2007, 22:01   #5
tascima271
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tascima271 will become famous soon enoughtascima271 will become famous soon enough
sembrerebbe essere sabbia slay
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Vecchio 05-06-2007, 22:06   #6
Bestia
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Thumbs up

Nella prima foto partendo da DX si può notare la differenza tra i terreni usati per la pista!! Ce ne sono ben due!!! Dunque mi spiego meglio...
terreno marroncino: quello naturale del posto, ma non viene utilizzato.
terreno più scuro: è la base di tutto il lotto dove verrà realizzato il tracciato.
terreno chiaro: è l'ultimo manto del tracciato, quello su cui verranno a contato. le gomme di mezzi.
Come abbiamo visto dal video precedente , la 8T perdeva facilmente aderenza a gas aperto, tendo a pensare che questo tipo di manto debba essere frequentemente bagnato onde evitare la troppa perdita del grip. Come ogni tracciato battuto perfettamente ha così bisogno di una impegnativa manutenzione da parte dei gestori. Ovviamente....
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Vecchio 05-06-2007, 22:41   #7
Beat74
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Originariamente inviata da Bestia Visualizza il messaggio
Nella prima foto partendo da DX si può notare la differenza tra i terreni usati per la pista!! Ce ne sono ben due!!! Dunque mi spiego meglio...
terreno marroncino: quello naturale del posto, ma non viene utilizzato.
terreno più scuro: è la base di tutto il lotto dove verrà realizzato il tracciato.
terreno chiaro: è l'ultimo manto del tracciato, quello su cui verranno a contato. le gomme di mezzi.
Come abbiamo visto dal video precedente , la 8T perdeva facilmente aderenza a gas aperto, tendo a pensare che questo tipo di manto debba essere frequentemente bagnato onde evitare la troppa perdita del grip. Come ogni tracciato battuto perfettamente ha così bisogno di una impegnativa manutenzione da parte dei gestori. Ovviamente....
tutto ok ma secondo me visto che ho la 8T le scodate sono normale amministrazione quando esce di scatola e come si vede il tizio era in prova.....infatti se notate non spalancava il gas ma lo aprivi leggermente e scodava e se la pista rende cosi, è da rifare tutta, quindi CONFERMO sempre + che 8T di scatola fà questo scherzo
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Vecchio 05-06-2007, 23:44   #8
immarcescibile
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Raga ma secondo voi la terra battuta che servi per i campi da tennis non sarebbe la fine del mondo????? Sarebbe pure relativamente rintracciabile, no?
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