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#1 |
Moderatore
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finnico, sei di parte...non possiedi piu un mezzo da pista
![]() per te ci vuole una cava e uno scavatore ![]() |
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#2 |
Senior Member
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Azz Slay, il sangue da monsterista ti si è diluito...
![]() vebbè ne parleremo in un altro topic ![]()
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#3 |
Moderatore
Registrato dal: Sep 2005
residenza: Milano
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non si è diluito niente
![]() ho solo diviso racing da bashing....e quindi....per il jammo preferisco una cosa piu tecnica...invece per il saverio una cosa molto piu estrema ahahahahahaha sono ancora basher inside...tranquillo ![]() |
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#4 |
Super Moderatore
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Gran bei progetti slayer
in alternativa all'escavatore utilizzerei una Rana è un attrezzo che serve x comprimere l'asfalto e/o terra... se bagni sufficentemente il terreno con quell'attrezzo acceso fidati che vai sotto di 20 30 cm poi dipende da che tereno batti.. cmq dopo qualche sebatoio ci prendi la mano e vien fuori un lavoro fatto bene...fidati in sta maniera non dovresti nemmeno posare tubo rosso ma non ti passa + fae una pista con la ranocchia ![]() x Beat qui in italy nn vedremo mai una pista stile USA perchè nn ci sarà mai il folle che investe x avere un fondo perfetto con l'utilizzo di resine e collanti.. fidati.
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Nik Gottardi ? - Novarossi / TBR - AKA/ VP - Meccafuel - Sanwa |
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#5 | |
'O Sceicco!
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Quote:
Ma dammi un circuito come quello U.S.A. da sturbo e un OTTIMO terreno, penso che tutti sono STRAFELICI......ma per i folli che investono qui nel napoletano ci sono FIDATI e non dimenticare che TERRONI SI NASCE LOLLLLLLLLLLLLLLLL
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Questo sono IO: FACEBOOK: Mariano Beat -http://beat74.eu1.badoo.com/ ![]() ![]() Che il Koala della nitro sia con Voi, sperando che quello della passera l'abbiate già..... ![]() la pecorella me piace tanto anche in pista...sopratutto quando siamo ai box tra un paura e l'altra...ogni momento è quello buono LOLLLL |
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#6 |
Moderatore
Registrato dal: Sep 2005
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quello che intendeva nik è che il tracciato lo puoi fare pari pari ma cmq il terreno on sarà mai comequello che usano negli stati uniti
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#7 |
Senior Member
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figata slay ...
quello che pero' non mi convince in entrambe sono i salti in curva ... tecnici si ma che rallentano molto .. diventando non piu salti ma dossi di rallentamento (o tu la sai condurre in un salto curvato ? ![]() la manutenzione e' forse la cosa piu' importante ed onerosa (e' vero che farla non e' uno scherzo .. e chi meglio di Dave puo' dirlo...) ma se la lasci andare sei punto e a capo .. piu' e' usata .. e piu' si buca ... fattibile andare su pista bucata (Chiasso e' la peggior pista che io abbia mai visto ad esempio, ci sono buche, fosse, stradi di cemento che spuntano creando buchi angolati ![]() ![]() ![]() cmq grande la tua idea, e l'utilizzo del tempo ![]()
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#8 | |
'O Sceicco!
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#9 |
Super Moderatore
Registrato dal: Nov 2005
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BRavo slay è proprio quello che intendevo io..
beat verraqà fuori una figata ma non x quanto riguarda i rallentamenti in curva sono una stra figata x chi come mè è attirato dalle piste super tecniche.. quando stavomo studiando unpercorso da tracciare qua da noi avevo valutato invece di fare 2 alternative nelle curve traiettoia larga parabolica... traiettoia stretta dosso rialzato.. la scelta poi varia dal traffico al manico..
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Nik Gottardi ? - Novarossi / TBR - AKA/ VP - Meccafuel - Sanwa |
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#10 |
Moderatore
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il dosso in curva è una figata...anche perchè poi quandpp scendi fai il saltino di traverso e cmq devi essere bravo perchè la macchina tenderà ad atterrare con 2 ruote laterali e poi con le altre
![]() pensavo di mettere sui salti la moquette ...tipo quella che si mette in casa...se vai in discarica ne trovi a valanghe.... e se vuoi fare un vero lavoro di fino è di passare per bene e togliere tutti sassi...fresi e passi col rastrello....fresi e passi col rastrello....però ci vuole un macello di tempo |
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