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#1 |
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Senior Member
Registrato dal: Mar 2006
residenza: Milano
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Grazie Nik!!!...effettivamente di tempo dietro ce ne è parecchio, poi vedremo se sarà efficace in pista...per il prossimo MGday si prevede bagarre in entrambe le categorie!
![]() ...x gli ammo, io ho trovato questi su ebay ad un prezzo piuttosto buono...così...
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#2 |
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Senior Member
Registrato dal: May 2005
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umhhhh però! mica male come presupposti per un racer, ho un paio di dubbi a riguardo del serba e della posizione del servo:
la torretta ante ha molta oscillazione, ciò è dovuto alla flessione naturale del telaio a culla, quindi arretrerei di un centimetro il serb per sottrarlo alle grinfie della torretta, in quella posizione è molto delicato! poi sul servo gas... forse verrebbe più comodo esternamente al telaio, com'è ora potresti avere noie con il caldo (come avevi già previsto) visto che armeggi facilmente con l'allu potresti realizzare una paratia per proteggere il servo dalla terra. per il resto... WOW da paura!
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#3 |
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Senior Member
Registrato dal: Mar 2006
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Aspettavo il tuo parer Tà
, sulla torre davanti hai ragione, poi è quella a cui manca la X, però non lo posso arretrare perchè è ancorato alla torretta, poi più indietro non ci sta perchè c'è il servo dello sterzo e poi cosi riesco a tenere dentro ricevente e batteria, penso che la soluzione siano le torrette nova che aiuterebbero anche per il setting con tutti quei buchi!![]() Per il servo all'esterno mi sembra molto esposto quindi o la protezione in alluminio oppure in una specie di lana di vetro che metto anche vicino al silenziatore della moto...staremo a vedere... ![]() ...grazie x i compliments...
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#4 |
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Senior Member
Registrato dal: May 2005
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eh si la menata del serba centrale davanti è propio quella, forse una soluzione potrebbe essere quella di utilizzare un serba meno capiente per poter disporre di maggior spazio.
slayerino una volta mi posto un link di una modifica completa da gara fatta come si deve... se solo mi ricordassi... controlla comunque l'equilibratura del mezzo, nn sembra ma è già piuttosto bilanciato di suo, spostando tutto ti potresti trovare paradossalmente a nn avere trazione dietro (ricordati che nn abbiamo il 3° diffe centrale....)
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#5 |
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Senior Member
Registrato dal: Mar 2006
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Secondo me come bilanciatura a terra ci dovremmo essere, forse in volo punterà un pò il muso a terra, ed è per quello che prevedo una bella ala!
...ho già visto che il supporto della mugen è perfetto!!!
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#6 |
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Senior Member
Registrato dal: May 2005
residenza: Milano
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con le torrette nova nn hai molta libertà di azione, ti conviene lavorare sulle tower standard, ala bella inclinata, effetto suolo al massimo
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#7 |
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Senior Member
Registrato dal: Nov 2005
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Molto bello il mezzo, mi piace!!
Mancherebbero: esagoni da 23mm + seri per robustezza corona del savage X SS da 47mm in alluminio, con parastrappi unico. Poi sarà indistruttibile!!!
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