lrp o axial?

[nikyfast05]

EMMEDI HO PRESO IL MOTORE MA DOVREI CHIUDERE DI UN QUARTO DI GIRO PRIMA DI INIZIARE DI ACCENDERLO? XCHE' MI SEMBRA CHE LE VITI SONO TUTTE TROPPO SVITATE,SCUSA LA MIA IGNORANZA MA LA VITE DEL MASSIMO E' QUELLA X DIRE CON IL COLLO DORATO? O DEL SOFFIETTO?GRAZIE.

[Bestia]

Originariamente inviata da nikyfast05

EMMEDI HO PRESO IL MOTORE MA DOVREI CHIUDERE DI UN QUARTO DI GIRO PRIMA DI INIZIARE DI ACCENDERLO? XCHE' MI SEMBRA CHE LE VITI SONO TUTTE TROPPO SVITATE,SCUSA LA MIA IGNORANZA MA LA VITE DEL MASSIMO E' QUELLA X DIRE CON IL COLLO DORATO? O DEL SOFFIETTO?GRAZIE.

La vite del "soffietto" è quella dei bassi! La vite allo spillo (collo dorato nel tuo caso) è quella degli alti! Siccome presumo che il motore sia nuovo e quindi da rodare sarà necessario che tu utilizzi una carburazione molto grassa. Dovrai lavorare su tre viti: quella dei bassi, quella degli alti e per ultimo la vite della battuta che puoi regolare anche dal trim del gas del tuo radiocomando anche se per i settaggi di base è preferibile gestirla dal mezzo anzichè dall'elettronica! In ogni caso il mitico Emme ti potrà aiutare al meglio anche se dobbiamo tener conto che i motori (oltre ad i settaggi consigliati dalla casa di provenienza) vanno sentiti in moto per capire dove agire correttamente! Puoi trovare in oltre diversi topic nel nostro forum, che spiegano i vari tipi di rodaggio! Grande nikyfast

[emmedi40]

come gia' ti avevo preannunciato il settaggio di scatola è gia' bello grasso.....sempre che nessuno ci abbia messo le mani....dovresti riuscire a fare il primo serbatoio cosi',dopodiche inizia a stringere la vite del massimo(quella con "il collo dorato"...) come ti avevo detto....per i primi 4 serbatoi dimenticati della vite del minimo(quella nel soffietto...)...al 5 si inizia a carburare di fino(butta la candela che hai usato per il rodaggio e mettine una nuova,adesso potrebbe andare bene una 5 con benza al 25%),se vedi che al minimo tende ad ingolfarsi ed a sputare troppa benza dallo scarico stringi di un ottavo di giro alla volta il minimo(okkio che è piu sensibile della vite del massimo..) finche' il motore non si stabilizza e tenga il minimo senza problemi......se invece fin dall'inizio non riesci ad accenderlo e tenerlo acceso inizia a stringere il massimo di un quarto di giro....prima o poi si accendera'...