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#1 |
Senior Member
Registrato dal: Jul 2006
residenza: Trieste
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Potenza della reputazione: 0 ![]() |
Sempre più grazie dei consigli. Per non ripetermi troppo d'ora in poi non ringrazio più, sarà sottinteso
![]() L'accoppiamento sembrava corretto. La frizione era una di quelle pronte a tre ceppi ma non ho idea della marca. Su questo il negozio che ho sotto casa è un po' scarso. Il motore è nuovo della scorsa estate, quando sono riuscito a consumare 2 o 3 serbatoi girando piano piano per fare il rodaggio. La miscela era bella grassa infatti fumava parecchio. Però non era ben carburato perchè non potevo aprire il gas senza farlo spegnere. Appena cominciavo a far qualche regolazione finivo le corone o la voglia di cambiarle (anche visto il caldo torrido di agosto). Da quella volta la macchina è rimasta ferma (e sgranata) fino a 2 settimane fa. E dopo aver sgranato, polverizzato la frizione e rotto le ![]() E contemporaneamente di affiancarla con un savage. Dovrei anche fare una domanda sul motore de savi: è un hpi 4.6, che % di nitro uso? è giusta la 16% |
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#2 |
Moderatore
Registrato dal: Sep 2005
residenza: Milano
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puoi usare tranquillamente una 20% o addirittura una 25% ...prova a cercare il libretto di istruzioni del motore in internet....te lo specifica
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#3 |
Senior Member
Registrato dal: Jul 2006
residenza: Trieste
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Ottima idea..... non ci avevo mica pensato.... prescritto 20 o 25%. Il precedente proprietario usava 16%. Io mi porto tutte e tre (tanto le ho tutte a casa) e vedo con quale va meglio.....
Ormai stiamo andando OT |
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