D-maxx

[tascima271]

ah beh mamba max, nn si discute, tienici aggiornati sulle nuove Mod del tuo mezzo!

[dellanna]

Adesso ho delle foto a casa da postare sula trasmissione.
Differenziale centrale Torsen della Fioroni e differenziale anteriore Torsen sempre della Fioroni.

Ti dirò a riguardo del Mamba, sono soddisfatto ma ne stò proprio discutendo su altri forum perchè mi sembra che con la motorizzzaione NEU e le batterie Trackpower 4900 sembra che a 4s, configurazione con cui giro adesso sia un pò al limite come regolatore.
Vedremo se le prossime modifiche porteranno a qualcosa di più interessante.
PS: ma qui tutti scoppiettari?????:eusa_cl ap:

[tascima271]

Originariamente inviata da dellanna

Adesso ho delle foto a casa da postare sula trasmissione.
Differenziale centrale Torsen della Fioroni e differenziale anteriore Torsen sempre della Fioroni.

Ti dirò a riguardo del Mamba, sono soddisfatto ma ne stò proprio discutendo su altri forum perchè mi sembra che con la motorizzzaione NEU e le batterie Trackpower 4900 sembra che a 4s, configurazione con cui giro adesso sia un pò al limite come regolatore.
Vedremo se le prossime modifiche porteranno a qualcosa di più interessante.
PS: ma qui tutti scoppiettari?????:eusa_cl ap:

si più o meno qui siam tutti scoppiettanti, c'è anche gente che apprezza l'elettrico, io mi stò lanciando di testa nel 1:18 elettrico, bazzico anche su H8italia, poi c'è antò (extreme999) che si cimenta in ON con relative garette incazzate.
ho appena preso un mamba 8000 da montare sul Xray M18T, lipo poco spinte, nn me la sono sentita di prendere subito una 20C o superiore, per ora mi impratichisco con una 10C 1800 2s, poi ho un Mini-t che adoro, 2WD è hard core con il brushless, insomma scoppietto e coccolo la scimmia del elettrico

ahhh c'è anche Biolat che si scialla con il crowl elettrico

cmq sia l'importante è che sia monster, poi come cammina è un discorso a parte!

[Cicciotabs]

Ma per il freno mantieni sempre il servo del gas oppure hai tolto il cambio ????

[dellanna]

é elettrico, il freno è lo stesso canale dell'accelleratore.
Il cambio non esiste, ti assicuro che con Brushless da 2000 watt non ti serve il cambio!!!!

[Cicciotabs]

Si lo so che è lo stesso canale infatti la mia domanda era se avevi usato una Y sul canale del gas in modo da mantenere sia il cambio sia il servo del freno che col cambio è d'obbligo mi pare altrimenti fili dritto come un fuso ... ma se mi dici che il cambio non serve allora ok frena il motorazzo ok !!!!

[tascima271]

Originariamente inviata da Cicciotabs

Si lo so che è lo stesso canale infatti la mia domanda era se avevi usato una Y sul canale del gas in modo da mantenere sia il cambio sia il servo del freno che col cambio è d'obbligo mi pare altrimenti fili dritto come un fuso ... ma se mi dici che il cambio non serve allora ok frena il motorazzo ok !!!!

ciccio nel elettrico è lo stesso motore che fa da freno, nn c'è servo freno, nè leveraggi nè dischi. gestisce tutto l'ESC, frenata, intensità, abs, risposta del segnale ecc ecce
l'unico servo è allo sterzo, doppio spesso nei maxx

[dellanna]

Ammeno che non ne monti uno da 24kg che ti assicuro, ne hai piene le balle a tenerlo fermo con le mani!!!!

[tascima271]

Originariamente inviata da dellanna

Ammeno che non ne monti uno da 24kg che ti assicuro, ne hai piene le balle a tenerlo fermo con le mani!!!!

quoto, sul revo si toglie il doppio e si monta il singolo da 18