Nuovo monster in casa di TT - ..:: MonsterGarage.it ::.. n.1 in Italia per RC Monster & Truggy

**tascima271** · 02-11-2007, 21:01

Complimenti per la vittoria del campionato, ma nn paragonerei un losone e un Mta4.
il savage di scatola nn è mezzo da pista, c'è molto da farci sopra prima di renderlo vagamente competitivo e stavolta nn parlo per "sentito dire" ma per "averlo fatto".

riguardo ai commenti pre-prova nn c'è molto da dire, questo è un forum e la sua funzione è questa, vedere commentare discutere, se devo guardare in silenzio ogni nuovo mezzo bello o cagata che sia è meglio che attacco il naso alla vetrina di un negozio qualsiasi.

OT carbonio sulle torrette della nuova asso? ovvio! nn è un mezzo per niubbi

saluti

**Hummerh2** · 03-11-2007, 09:35

...........quello che ho sempre sostenuto!!!!!!!!!!!!!!

Parlo di mezzi originali poi che tu abbia un buon manico sono contento per te!!!!!!!!!!

Il Losi mi sembra cosi dannatamente semplice in tutto, se lo devi smontare in 5 minuti hai i diff in mano prova a farlo con un savage e un Mta4 poi mi racconti.

Io valuto un mezzo anche da queste cose...................poi se su di un monster da 600-700 euri ci spendi altrettanti euri per prepararlo non puoi piu' paragonarlo agli altri modelli di serie.
Parlo solamente di mezzi di scatola.

Ho dovuto risistemare i differnziali di un savage di un mio amico che lo ha comprato usato................................non ti dico le bestemmie...........!!!!!!!!!!!!

**tizio** · 03-11-2007, 16:43

cmunkue nel savagex hai in mano il diff svitando 6 viti... kuello del tuo amico era un normale savage,per kuelli del mta4 lo so che servono 15 viti per aprire i diff ma il resto è anche meno incasinato di un losi...ad esempio il losi usa un cambio "aperto"kuindi si ha bisogno di una campana frizione a due strisce di denti invece nel mta4 si ha una piu vasta scelta di campane e corone...tanto per dire

per tascima:ho un st-1 con torrette in carbonio ma è + spesso di kuello della rc8 asso...è kuesto il perchè a mio parere della loro fragilità!

poi ho citato la mia vittoria perchè "bestia"e altri hanno detto che la tt non fa mezzi utilizzabili nelle competizioni a parte il truggy e il buggy...e io ho utilizzato un savy!kuindi anke un mta4 potrebbe!!! poi ripeto magari posto delle foto del mio mta4 da pista IN FASE DI COSTRUZIONE per far capire cosa intendo...eh eh eh

poi ripeto il losi non mi fa schifo!!! me lo compro fra un mese!!!

allora vi piacciono i commenti sui mezzi??? ok a me fa schifo il revo!

**emmedi40** · 03-11-2007, 17:22

Quote:

Originariamente inviata da tizio

allora vi piacciono i commenti sui mezzi??? ok a me fa schifo il revo!

tranqui...con quello che hai scritto l'avevamo gia' capito...

**tizio** · 03-11-2007, 19:28

la mia è una provocazione... eh eh

**tascima271** · 03-11-2007, 20:17

Quote:

Originariamente inviata da tizio

la mia è una provocazione... eh eh

avevamo capito anche questo...

**Mostro Nik** · 03-11-2007, 20:54

Quote:

Originariamente inviata da tizio

cmunkue nel savagex hai in mano il diff svitando 6 viti... kuello del tuo amico era un normale savage,per kuelli del mta4 lo so che servono 15 viti per aprire i diff ma il resto è anche meno incasinato di un losi...ad esempio il losi usa un cambio "aperto"kuindi si ha bisogno di una campana frizione a due strisce di denti invece nel mta4 si ha una piu vasta scelta di campane e corone...tanto per dire

Intanto volevo complimentarmi con te per le varie vittorie e per il risultato finale nella classifica del campionato...
Ma come ben tu saprai visto la tua esperienza non si può giudicare le prestazioni i un mezzo basandosi su un margine limitato di partecipanti..vedi il vostro campionato....il rapporto giusto lo devi fare a livello mondiale..ma qui non entro in merito altrimenti roviniamo questo post..che è già brutto di suo visto il mezzo messo in risalto..
Poi volevo fare una mia considerazione... tu si che hai visto un losi da molto vicino....
infatti per avere in mano un diff del losi basta smontare 4 viti pensa te..
Cmq io da possessore di Losi e Savy posso assicurarti che manutenzionare il Losi in ambito di gara è molto + semplice di metterci mano ad un savy..

poi per quanto riguarda il cambio del losi...come sul tuoo Mta4 puoi cambiare tranquillamente le campane ..infatti ci sono persone di questa community che anno corone + 2 e +3...

per il resto..Buona fortuna e spero tanto un giorno di poterti incontrare a te ed il tuo super mta4 in ambito DI gara..

**Cicciotabs** · 04-11-2007, 23:27

Quote:

Originariamente inviata da Mostro Nik

per il resto..Buona fortuna e spero tanto un giorno di poterti incontrare a te ed il tuo super mta4 in ambito DI gara..

Come sopra ... sono curioso di vedere il savvy che sta davanti al losi di Nik e del sottoscritto

**tascima271** · 04-11-2007, 23:48

Quote:

Originariamente inviata da Cicciotabs

Come sopra ... sono curioso di vedere il savvy che sta davanti al losi di Nik e del sottoscritto

ocio che il mio savy arriva da dietro e senza vasellina; non conosce freno alcuno

**Mostro Nik** · 05-11-2007, 11:23

Quote:

Originariamente inviata da tascima271

ocio che il mio savy arriva da dietro e senza vasellina; non conosce freno alcuno

Buahahaha mitiko Tasci è cosi che ti ho conosciuto...tanto di cappello agli altri mezzi..

02-11-2007, 21:01	#1
tascima271 Senior Member Registrato dal: May 2005 residenza: Milano Età : 46 Messaggi: 2,853 Potenza della reputazione: 0	Complimenti per la vittoria del campionato, ma nn paragonerei un losone e un Mta4. il savage di scatola nn è mezzo da pista, c'è molto da farci sopra prima di renderlo vagamente competitivo e stavolta nn parlo per "sentito dire" ma per "averlo fatto". riguardo ai commenti pre-prova nn c'è molto da dire, questo è un forum e la sua funzione è questa, vedere commentare discutere, se devo guardare in silenzio ogni nuovo mezzo bello o cagata che sia è meglio che attacco il naso alla vetrina di un negozio qualsiasi. OT carbonio sulle torrette della nuova asso? ovvio! nn è un mezzo per niubbi saluti __________________

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03-11-2007, 09:35	#2
Hummerh2 Member Registrato dal: Oct 2007 residenza: Firenze Età : 55 Messaggi: 54 Potenza della reputazione: 0	...........quello che ho sempre sostenuto!!!!!!!!!!!!!! Parlo di mezzi originali poi che tu abbia un buon manico sono contento per te!!!!!!!!!! Il Losi mi sembra cosi dannatamente semplice in tutto, se lo devi smontare in 5 minuti hai i diff in mano prova a farlo con un savage e un Mta4 poi mi racconti. Io valuto un mezzo anche da queste cose...................poi se su di un monster da 600-700 euri ci spendi altrettanti euri per prepararlo non puoi piu' paragonarlo agli altri modelli di serie. Parlo solamente di mezzi di scatola. Ho dovuto risistemare i differnziali di un savage di un mio amico che lo ha comprato usato................................non ti dico le bestemmie...........!!!!!!!!!!!!

03-11-2007, 16:43	#3
tizio Member Registrato dal: Feb 2007 residenza: Varese Età : 35 Messaggi: 43 Potenza della reputazione: 0	cmunkue nel savagex hai in mano il diff svitando 6 viti... kuello del tuo amico era un normale savage,per kuelli del mta4 lo so che servono 15 viti per aprire i diff ma il resto è anche meno incasinato di un losi...ad esempio il losi usa un cambio "aperto"kuindi si ha bisogno di una campana frizione a due strisce di denti invece nel mta4 si ha una piu vasta scelta di campane e corone...tanto per dire per tascima:ho un st-1 con torrette in carbonio ma è + spesso di kuello della rc8 asso...è kuesto il perchè a mio parere della loro fragilità! poi ho citato la mia vittoria perchè "bestia"e altri hanno detto che la tt non fa mezzi utilizzabili nelle competizioni a parte il truggy e il buggy...e io ho utilizzato un savy!kuindi anke un mta4 potrebbe!!! poi ripeto magari posto delle foto del mio mta4 da pista IN FASE DI COSTRUZIONE per far capire cosa intendo...eh eh eh poi ripeto il losi non mi fa schifo!!! me lo compro fra un mese!!! allora vi piacciono i commenti sui mezzi??? ok a me fa schifo il revo!

03-11-2007, 19:28	#5
tizio Member Registrato dal: Feb 2007 residenza: Varese Età : 35 Messaggi: 43 Potenza della reputazione: 0	la mia è una provocazione... eh eh