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**elbrus77** · 03-03-2008, 13:00

eccomi di nuovo...mi sono arrivati i cuscinetti...e ho allegato una foto.
I 2 sopra sono quelli originali che ho smontato dal mio motore e quelli sotto ovviamente sono i nuovi.Ora per quello anteriore(nuovo) anche se la schermatura è metallica credo non ci siano problemi visto che anche quello originale è sigillato sia davanti che dietro...quello posteriore invece di serie è totalmente aperto da un lato e semi chiuso dall'altro visto che ha un anello ma con una fessura credo per far passare la miscela che dovrebbe lubrificarlo.
Che mi consigliate di fare?
Li monto cosi' o devo almeno aprire quello piu' grande...e se si come si fa?
grazie

**lelenonmolla** · 03-03-2008, 16:09

Quote:

Originariamente inviata da elbrus77

eccomi di nuovo...mi sono arrivati i cuscinetti...e ho allegato una foto.
I 2 sopra sono quelli originali che ho smontato dal mio motore e quelli sotto ovviamente sono i nuovi.Ora per quello anteriore(nuovo) anche se la schermatura è metallica credo non ci siano problemi visto che anche quello originale è sigillato sia davanti che dietro...quello posteriore invece di serie è totalmente aperto da un lato e semi chiuso dall'altro visto che ha un anello ma con una fessura credo per far passare la miscela che dovrebbe lubrificarlo.
Che mi consigliate di fare?
Li monto cosi' o devo almeno aprire quello piu' grande...e se si come si fa?
grazie

la schermatura di quello posteriore il piu' grande per intenderci la devi cavare prova con un cutter o un piccolo cacciavite ...se non la cavi il cuscinetto non si lubrifica e presto si scalda e si fonde causando danni gravi ...ci vai sotto alla schermatura e piano piano la cavi non esiste altra soluzione .per quello anteriore lasci la schermatura davanti onde evitare che entri polvere e quella posteriore la cavi sempre con un cutter o cacciavite .

**elbrus77** · 03-03-2008, 16:55

grazie mille per la risposta ma nel frattempo ho risolto diverasamente

sono passato dal mio negoziante e sono riuscito non so come ad aver la sostituzione del motore visti i mille problemi che mi aveva dato.questa cosa di sostituire i cuscinetti rientrava in una delle innumerevoli prove per farlo andare senza spente continue.cmq grazie ancora

**lelenonmolla** · 03-03-2008, 17:01

tutto e' bene cio' che finisce bene !!!! facci sapere se ci sono novita '

03-03-2008, 17:01	#4
lelenonmolla Senior Member Registrato dal: May 2006 residenza: Bologna Età : 46 Messaggi: 1,336 Potenza della reputazione: 0	tutto e' bene cio' che finisce bene !!!! facci sapere se ci sono novita ' __________________ www.rotellaracing.com se non son matti non li vogliamo

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03-03-2008, 16:55	#3
elbrus77 Junior Member Registrato dal: Jan 2008 residenza: perugia Messaggi: 5 Potenza della reputazione: 0	grazie mille per la risposta ma nel frattempo ho risolto diverasamente sono passato dal mio negoziante e sono riuscito non so come ad aver la sostituzione del motore visti i mille problemi che mi aveva dato.questa cosa di sostituire i cuscinetti rientrava in una delle innumerevoli prove per farlo andare senza spente continue.cmq grazie ancora