Revo 2008 Platinum Edition

[Massyyyyy]

Steve Slayden alla guida del Platinum

La cosa spaventosa è quanto la pista permetta al mezzo di stare praticamente incollato a terra...

http://www.traxxas.com/products/video/5304revoPE/

Scegliere Hot Lap with Revo Platinum Ed.

[doc-46]

Originariamente inviata da Massyyyyy

Steve Slayden alla guida del Platinum

La cosa spaventosa è quanto la pista permetta al mezzo di stare praticamente incollato a terra...

http://www.traxxas.com/products/video/5304revoPE/

Scegliere Hot Lap with Revo Platinum Ed.

veramente una bomba vederlo andare

[Rouge711]

Bah, sinceramente non ci vedo nulla di speciale.
Le cose veramente differenti sono il terzo differenziale e le barre anti rollio. Per quanto riguarda l'assetto scelto per il video non mi piace assolutamente, il muso punta eccessivamente in alto mentre il sedere è perennemente strisciante... voto negativo, mi spiace, ma ho visto revo 2.5 andare decisamente meglio.... e poi è tutto merito delle inquadrature da terra... senza contare che se ci si mette ad andare con i differenziali così liberi durano veramente poco, fidatevi....
Voto positivo per il serbatoio maggiorato e gli esagoni da 17, mentre per le barre preferisco quelle della teckno RC
Ciao

[Massyyyyy]

Originariamente inviata da Rouge711

Bah, sinceramente non ci vedo nulla di speciale.
Le cose veramente differenti sono il terzo differenziale e le barre anti rollio. Per quanto riguarda l'assetto scelto per il video non mi piace assolutamente, il muso punta eccessivamente in alto mentre il sedere è perennemente strisciante... voto negativo, mi spiace, ma ho visto revo 2.5 andare decisamente meglio.... e poi è tutto merito delle inquadrature da terra... senza contare che se ci si mette ad andare con i differenziali così liberi durano veramente poco, fidatevi....
Voto positivo per il serbatoio maggiorato e gli esagoni da 17, mentre per le barre preferisco quelle della teckno RC
Ciao

Quoto al 99%, è vero che non c'è nulla di nuovo ( per noi ) ed è vero che l'assetto fa pena, mette in risalto un lato negativo del revo, che è appunto la posizione schiacciata sul posteriore, ma cmq bastano 2 molle e un olio più duro per sistemare le cose!
Cmq mi metto nei panni di chi modifiche non ne ha fatte, e in quel caso la novità è grossa, è veramente un mezzo pronto gara senza dover ordinare pezzi qua e là per tutte le modifiche necessarie!

[Massyyyyy]

Ah tra l'altro nel video non si vede traccia di fumo dallo scarico quindi suppongo stia girando magrissimo per esaltare le già buone prestazioni del trx 3.3.

[Rouge711]

Hai ragione Massy, condivido in pieno, per un approccio al revo è sicuramente un buon compromesso perchè non manca niente e sicuramente bello è bello, ma guardando i video non ci vedo nulla di più dal tuo, dal mio o da altri, anzi, ci vedo molto meno, basta andare a vedere sul sito traxxas i vecchi video del revo. Inquadrature differenti, belle ma più nella norma, per un mezzo che quando è uscito "volava" letteralmente sulla woops.
Ora, mi sta bene la versione "speciale", perchè allora non complatare il tutto con un sistema di trasmissione più robusto visto che il platinum è per correre???
De gustibus... ciao ciao

[Massyyyyy]

Esatto...in pratica è un revo "kittato" come si suol dire, e a questo punto io ci avrei messo gli ingranaggi stile robinson racing in acciaio bello robusto, meglio qualche grammo in più e finire la gara piuttosto che ritirarsi per il cambio triturato!
O forse li hanno già in cantiere e li venderanno come optional a prezzi allucinanti...staremo a vedere!
Cmq mi piace troppo il telaio color titanio, il blu stonava parecchio con gli hop red anodized!