MSR5 Integy ammortizzatori che non ammortizzano!

[Massyyyyy]

Il problema è che pochi hanno questi "piggyback", quindi evitano di scrivere per evitare magari di conforderti ancora di più!

Cmq ecco la procedura che uso io per gli ammo normali:

• tolgo l'uniball, svito il tappo, rovescio l'olio vecchio e sfilo delicatamente lo stelo, girandolo in senso antiorario quando tocca l'o-ring, per evitare di rovinare quest'ultimo
• smonto tutto e lavo con acqua e sapone, o sgrassatore purchè sia ultra potente
• asciugo con panno carta e cotton fioc
• rimonto tutto a secco, inserendo lo stelo avvitando sempre x non rovinare l'o-ring
• per caricarli, tendo bene lo stelo, il più possibile, riempio di olio lasciando 1 mm circa dal filo del corpo ammortizzatore
• lascio riposare di solito una notte per farsì che ogni eventuale bollicina d'aria venga a galla
• richiudo il tappo sullo stelo molto lentamente, per favorire la fuoriuscita dell'olio in eccesso

-Fine-

Questa è la procedura che ripeto ogni 3 mesi circa, puoi tranquillamente fare tutto più in fretta stando però attento alle parti delicate come gli o-ring e la chiusura del tappo

Inoltre occhio alla membrana che si infila nel tappo, deve stare rovesciata...non vorrei che tu l'abbia messa al contrario!

[Enzo]

questi ammo non hanno la membrana



Ma quella da urlo che ti scappa è sempre la stessa da qualche mese

ho è fresca di giornata?
no perchè ho letto altri topic e ho notato la scritta.... ma bestia che centra? non ci ho capito una mazza!

[Massyyyyy]

Quella è una frase celebre del mitico Bestia, e ormai è parte integrante della mia firma...la vedrai sempre, conviene farci l'occhio

Tornando agli ammo, la membrana deve esserci da qualche parte...non hai un disegno o delle istruzioni per verificare che il montaggio sia corretto?

[Enzo]

disegni non ne ho ma li ho presi nuovi non credo che manchi roba.

c'è solo una gommina che si mette nel serbatoio laterale le istruzioni dicono che è un compensatore di volume.

[Massyyyyy]

Ecco è esattamente quello che intendo io, dovrebbe avere la forma di una scodella, ed è probabile che lo hai montato al contrario...se non è quello, e se non hai perdite, devi provare un olio molto più denso!

[Cicciotabs]

No i piggy non hanno la membrana ... la membrana negli ammo normali serve per recuperare il volume che lo stelo aggiunge al volume dell'olio quando penetra nella cassa deformandosi da concava a convessa e viceversa ... i piggy ovviano al problema avendo un serbatotio di recupero con un salsicciotto di spugna morbida.
Una mia opinione personale è che i piggy sono una figata da vedere ma funzionano ottimamente solo sul revo perche il serbatoio rimane in alto e gli ammo sono sdraiati, in questo modo nessuna bollicina di aria ha modo di entrare nel circuito mentre ad es per il savage si trovano in posizione semiverticale e anche se si montano ottimamente una piccola quantità di aria rimane nel canale che unisce la cassa dell'ammo al serbatoio di recupero che va poi a mischiarsi all'olio durante l'uso

[Enzo]

cicco ci hai preso in pieno!
oggi ne ho smontati 4 e ho notato una miriade di bollicine microscopiche di aria nell'olio eppure l'aria l'avevo tolta!
Li ho lasciati a riposo e domani li rimonto vediamo se vanno via le bolle e poi dopo un giretto li riapro per vedere se ci sono ancora.

Se ci sono troverò il modo di mettere un ammo sottovuoto!
Oppure più semplice, riempio una bacinella di olio e ci immergo l'ammo!

Secondo te può essere che l'aria non c'era ed è entrata dopo per qualche motivo?
Tipo se una guarnizione perde olio, entra aria?

Al posto delle guarnizioni sui serbatoi (che sono andate) posso usare il teflon?

Nello smontare ho notato anche che i fori sui pistoni sono un tantino grandi, 1,8mm sul pistone ad 1 solo foro, non è un po troppo?

Poi non ho ancora capito se devono tornare oppure no?

Scusate tutte ste domande .....