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Vecchio 18-12-2008, 17:18   #1
gmracing
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Vecchio 19-12-2008, 08:40   #2
immarcescibile
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Spettacolare l'idea delle finiture a led dell'avviatore e dell'indicatore di volt x Li-po.
A propostito del testa x il check dei Volt - so che starò dire una fesseria, ma ce provo lo stesso: se hai 2 pacchi Li-Po, penso in parallelo come andrà interpretato il responso che darà l'indicatore? Non darà + all'inizio i Volt di ciascuna singola cella, no?

X le paratie orizzontali invece: hai avuto modo di verificarne la robustezza in caso di passaggio su corrugato x "disgraziato salto di corsia"?

Ultima modifica di immarcescibile; 19-12-2008 a 08:50
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Vecchio 19-12-2008, 09:11   #3
gmracing
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Originariamente inviata da immarcescibile Visualizza il messaggio
Spettacolare l'idea delle finiture a led dell'avviatore e dell'indicatore di volt x Li-po.
A propostito del testa x il check dei Volt - so che starò dire una fesseria, ma ce provo lo stesso: se hai 2 pacchi Li-Po, penso in parallelo come andrà interpretato il responso che darà l'indicatore? Non darà + all'inizio i Volt di ciascuna singola cella, no?

X le paratie orizzontali invece: hai avuto modo di verificarne la robustezza in caso di passaggio su corrugato x "disgraziato salto di corsia"?
Grazie imma!
Se hai due pacchi lipo ti conviene mettere due tester(per quello che costano), tanto vanno collegati alla presa bianca che serve per il bilanciatore, per cui avrai sempre tutte le celle sotto controllo

Per le protezioni ti garantisco che sono veramente robuste e difficilmente si romperanno non solo se passi sul corrugato ma anche su qualcos'altro di piu' abrasivo!
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Vecchio 19-12-2008, 10:36   #4
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Perfetto! Peccato che i braccetti del mio MBX5-T sono lunghissimi :-( avevo pensato al carbonio ma poi ho visto che non viene un lavoro pulitissimo...

Infine stavo pensando di fare la modifica delle Li-Po anch'io (deans compresi), uso l'avviatore Ofna truggy (quello con doppio motore 775) direi quindi di avere doppio indicatore e tasto unico, no?

Bye ;-)
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