Scelta cerchi truggy....e quali gomme?

[Dekra]

Dunque il mio jammin dovrebbe essere invece il nuovo modello... o meglio, a me l'hanno venduto come la versione 2008 uk racer...
Dovrebbe essere l'ultimo mdoello dell' x1 crt...
Anzi se non è così ditemelo xke mi dovrò rivalere sul venditore!!

Vi allego una foto!


Per quanto riguarda i cerchi sono combattuto in quanto io sono agli inizi con la pista in generale, e quindi forse una gomma più permissiva per me sarebbe migliore...
Però c'è da dire che ho già i cerchi con le gomme originali che hanno una spalla decisamente alta, quindi in caso di acquisto di nuovi cerchi e gomme a questo punto forse sarebbe più saggio puntare su un tipo a spalla bassa, in modo di poter avere due treni di gomme per settaggi differenti...
Voi cosa mi consigliate?

E' anche da aggiungere che il cerchio con la gomma a spalla bassa ha il suo fascino...



Per quanto riguarda l'offset questo anche diciamo rende il mezzo più bello esteticamente in quanto lo allarga un po...però ammorbidisce un po l'assetto, ma questo si può recuperare tramite un po di precarico, o spostando gli ammo sulle torrette...
Il mezzo con l'offset più largo risulta un po più impacciato nei tracciati stretti, però sarà più stabile...

c'è altro da aggiungere?
Non so proprio come scegliere, anche se sono più propenso per l'offset

[lelenonmolla]

Originariamente inviata da Dekra

Dunque il mio jammin dovrebbe essere invece il nuovo modello... o meglio, a me l'hanno venduto come la versione 2008 uk racer...
Dovrebbe essere l'ultimo mdoello dell' x1 crt...
Anzi se non è così ditemelo xke mi dovrò rivalere sul venditore!!

Vi allego una foto!


Per quanto riguarda i cerchi sono combattuto in quanto io sono agli inizi con la pista in generale, e quindi forse una gomma più permissiva per me sarebbe migliore...
Però c'è da dire che ho già i cerchi con le gomme originali che hanno una spalla decisamente alta, quindi in caso di acquisto di nuovi cerchi e gomme a questo punto forse sarebbe più saggio puntare su un tipo a spalla bassa, in modo di poter avere due treni di gomme per settaggi differenti...
Voi cosa mi consigliate?

E' anche da aggiungere che il cerchio con la gomma a spalla bassa ha il suo fascino...



Per quanto riguarda l'offset questo anche diciamo rende il mezzo più bello esteticamente in quanto lo allarga un po...però ammorbidisce un po l'assetto, ma questo si può recuperare tramite un po di precarico, o spostando gli ammo sulle torrette...
Il mezzo con l'offset più largo risulta un po più impacciato nei tracciati stretti, però sarà più stabile...

c'è altro da aggiungere?
Non so proprio come scegliere, anche se sono più propenso per l'offset

il tuo jemmin e' il modello vecchio in versione rtr ...il 1 modello x1crt montava ammo standard la versione che hai tu 2008 ha solo in piu' i big bore . il modello che ho io x2crt e' ben diverso . piu' lungo motore spostato al centro corona piu' piccola in poche parole e' diversa dalla tua . il jemmin x2crt e' uscito a settembre 2008 . ripeto il tuo e' la versione rtr . la versione pro la vendono in kit di montaggio senza motore e servi .
ha la piastra radio in carbonio piastra salva servo in carbonio .

[Dekra]

Originariamente inviata da lelenonmolla

il tuo jemmin e' il modello vecchio in versione rtr ...il 1 modello x1crt montava ammo standard la versione che hai tu 2008 ha solo in piu' i big bore . il modello che ho io x2crt e' ben diverso . piu' lungo motore spostato al centro corona piu' piccola in poche parole e' diversa dalla tua . il jemmin x2crt e' uscito a settembre 2008 . ripeto il tuo e' la versione rtr . la versione pro la vendono in kit di montaggio senza motore e servi .
ha la piastra radio in carbonio piastra salva servo in carbonio .

Ah ok, ho capito cosa intendi tu per "vecchio" ossia che non è l'X2...ma questo lo sapevo! E so bene che l'X2 è diverso dall'X1!!
E so anche che è l'Rtr....l'ho preso apposta RTR!
Cmq il mio è l'X1 "nuovo"...ha in più del vecchio il motore .32 (e non .28) ammortizzatori big bore da 16mm, barre antirollio regolabili, marmitta a 3 camere, servi Futaba... e basta mi sembra
Insomma con poco diventa come il Pro...forse anche meglio di un pro standard!


Vabbè ritorniamo all'argomento....cosa mi consigliate per i cerchi?

[lelenonmolla]

Originariamente inviata da Dekra

Ah ok, ho capito cosa intendi tu per "vecchio" ossia che non è l'X2...ma questo lo sapevo! E so bene che l'X2 è diverso dall'X1!!
E so anche che è l'Rtr....l'ho preso apposta RTR!
Cmq il mio è l'X1 "nuovo"...ha in più del vecchio il motore .32 (e non .28) ammortizzatori big bore da 16mm, barre antirollio regolabili, marmitta a 3 camere, servi Futaba... e basta mi sembra
Insomma con poco diventa come il Pro...forse anche meglio di un pro standard!


Vabbè ritorniamo all'argomento....cosa mi consigliate per i cerchi?

per i cerchi comprane un treno con off set e uno senza . poi valuti sul campo con quale ti trovi meglio . da li in poi ti muovi di conseguenza consiglio io prima dei cerchi mi preoccuperei che gomme gli monto .....da li in poi si tratta tutto di prove tempo e denaro . e di come ti trovi tu nel guidare . ben venuto nel tunnel delle gomme .

[Dekra]

http://www.impaktrc.com/product_info...oducts_id=1938


Queste vanno bene?

[lelenonmolla]

Originariamente inviata da Dekra

http://www.impaktrc.com/product_info...oducts_id=1938


Queste vanno bene?

perfette !!!!

[Dekra]

Originariamente inviata da lelenonmolla

perfette !!!!

Anche se sono dell'rc8t e non della mugen?

Non vorrei che i fori fossero più piccoli...