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#1 |
Super Moderatore
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Se desidei montare sulla 1.0 la scocca della 2.0 dovrai partire dal posteriore ed abbassare i supporti in plastica, portandoli ad un altezza che rimarrà a circa metà del castello. Attenzione: prima di ordinare la nuova scocca vediamo se è realmente possibile adattarcela, non soltanto per il posteriore ma per la parte anteriore dove, come ho specificato nei post precedenti, sicuramente rimarrà molto avanzata. In foto il castello della 2.0 e quello della 1.0 per capire meglio. Il codice dei supporti della 2.0 è A4433 mentre quello della 1.0 in tuo possesso è A4436.
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#2 |
Senior Member
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preciso come sempre!
mitico Bestia!!!
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...non aspetto che si accenda il verde ma... ...CHE SI SPENGA IL ROSSO!!! ![]() |
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#3 |
Super Moderatore
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Prego, è un piacere veder voi così appassionati.
![]() Guardate che premio si è preso il primo classificato nella cat. Sportsman Truggy al PNB...Adam Drake e tutto il TeamLosi hanno donato una fiammante 8T 2.0, mitici!!! |
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#4 |
Super Moderatore
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In data 22.03.2009 ho testato la 2.0 presso l'impianto permanente delle Fornaci (Pistoia) gestito dall'ALexTeam dopo aver totalmente ripristinato per manutenzione il manto e modificatoparte del tracciato pecendente. La pista è in pieno stile AlexTeam e cioè molto veloce ma tecnica, dove alcune soluzioni adottate nel tracciato l'hanno resa ancor più divertente ed insidiosa
![]() ![]() Ultima modifica di Bestia; 24-03-2009 a 09:41 |
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#5 |
Senior Member
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Very Good Bestia, Very Good!!!!!
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#6 |
Member
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Ecco il video del mio primo test con il Losi T 2.0 in quel di Pietrasanta
![]() ![]() Setup rigorosamente di scatola. Motore picco p3 R ![]() Che come sulla buggy tende a far andar via il retrotreno.....ma nonostante tutto i tempi sono molto incoraggianti, se penso alle modifiche che ci posso ancora apportare!! ehehe provate a prendere i tempi del secondo giro ![]() Ultima modifica di Sgommo; 28-03-2009 a 14:21 |
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#7 | |
Super Moderatore
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