Aiuto Cambio O Frizione?

[Enzo]

potrebbe, ma comunque dovresti avere trazione all'anteriore a meno che tu le abbia perse entrambe!

gira le ruote con le mani a due a due prima avanti e poi dietro, devono muoversi tutte, poi se la spina manca o è rotta dovresti vederla.

potresti anche aver sgranato pignone e/o corona, gira la corona con le mani e vedi se si muove il pignone attaccato al motore...

potresti anche aver fattoo fuori il cambio, magari con una retromarcia inserita a macchina in movimento....

comincia ad escludere una cosa per volta, se la meccanica è apposto allora è la frizione che non attacca, mole rotte, cuscinetti andati o ceppi finiti...

facici sapere

[warhead]

ciao enzo, allora:
1.se giro la corona principale a mano si muove tutto.
2.ho aperto la campana frizione ma nn c'è niente di fuso.
3.nel cambio nn sento rumori strani.

ho notato che ho il cerchio anteriore che si è deformato all'attacco con l'esagono interno e si è rotto l'omocinetico posteriore sinistro.

potrebbe essere questo?
Aspetto tue notizie

[Enzo]

vedi il punto è che se hai sgranato un cerchio o hai rotto un omocinetico oppure perso una spina, dovresti avere comunque trazione sulle restanti ruote a meno chè tu non abbia un problema diverso per ogni ruota!

per la frizione, non necessariamente deve esserci roba fusa, potresti aver rotto una molla oppure si è formato il classico bordino (dovuto all'usura) sui ceppi e quindi rimangono incastrati e la frizione non attacca.
metti in moto e dai gas a ruote alzate, il pignone gira? se no è la frizione.

che intendi per se giro la corona principale gira tutto? cosa gira? le ruote?

prova a girare le ruote dietro contemporaneamente, devono girare da sole anche quelle avanti, se non girano guarda i due omocinetici centrali, devono girare e da li poi il differenziale anteriore e quindi le ruote.

ormai sono curioso

[Enzo]

hai risolto? facci sapere...non è solo per curiosità ma anche perchè può essere di aiuto per altri