consiglio su rapporto pignone/corona per inpennare - ..:: MonsterGarage.it ::.. n.1 in Italia per RC Monster & Truggy

**zeus79** · 31-12-2009, 06:08

ok quindi posso montarla tranquillamente? nn vorrei che avendo maggiore prontezza risciassi di rompere qualcosa a livello di ingranaggi nel cambio o altro

**Bestia** · 31-12-2009, 14:54

Quote:

Originariamente inviata da zeus79

ok quindi posso montarla tranquillamente? nn vorrei che avendo maggiore prontezza risciassi di rompere qualcosa a livello di ingranaggi nel cambio o altro

Bè, non dovresti rompere nulla in verità ma non mi posso prendere questa responsabilità

quindi è sempre bene controllare il tuo modello come esce di scatola: con quale rapporto corona/campana ond evitare qualche danno, se esce con una 58/16 oppure un rapprto cmq molto vicino allora è tutto ok!!!

**zeus79** · 01-01-2010, 06:34

Ciao grazie per la risposta e buon anno pultroppo nn so

come era di scatola io lo acquistato usato ed aveva ed ha montato come ti dicevo la campana di 16 e la corona di 40 e il tizio che me lo ha venduto tra i ricambi che aveva c'era anche questa corona da 58

nella sua bustina ancora sigilata cmq se dovessi montare questa corona da 58 e stando a quello che dici te dovrei di sicuro impennare giusto? poi magari se si rompe

qualcosa acquistero i ricambi daltra parte i negozi di modellismo ci stanno apposta.
Grazie per la risposta e di nuovo tanti auguri di BUON ANNO a te ed a tutti i monstergaragisti

**rombo** · 01-01-2010, 13:03

ma secondo me accorciando il rapporto della trasmissione non dovresti rompere nulla....
caso mai fai attenzione al motore che sale subito di giri e bene non gli fà stare sempre al max

**zeus79** · 02-01-2010, 10:07

Ciao rombo e auguri di buon anno, secondo te, quale è il miglior compromesso corona/campana per poter impennare ma allo stesso tempo nn far soffrire troppo il motore

?

La domanda ovviamente nn è rivolta solo a rombo ma a tutti quelli che vorranno darmi un consigliao.
Grazie per la disponibilita e di nuovo auguri di buon anno a tutti.

**Bestia** · 02-01-2010, 16:46

Quote:

Originariamente inviata da rombo

ma secondo me accorciando il rapporto della trasmissione non dovresti rompere nulla....
caso mai fai attenzione al motore che sale subito di giri e bene non gli fà stare sempre al max

Esattamente! Bisogna avere più accortezza nel gas in fondo e cercando di non tenerlo ai massimi regimi oltre il dovuto.

**zeus79** · 04-01-2010, 14:46

allora secondo voi, qual'è il miglior compromesso corona/campana per poter impennare ma allo stesso tempo nn far soffrire troppo il motore

?

**rombo** · 05-01-2010, 00:18

ecco parlando di numeri non saprei che dirti.....
sicuramente il rapporto di riduzione deve essere maggiore di quello che hai ora........
però a livello di numero denti non saprei che consigliarti......
per regolarti so per certo.....
che togliendo 1 dente al pignone è come se si aumentano 3 denti della corona...
quindi in base a questo ti regoli........

02-01-2010, 10:07	#5
zeus79 Member Registrato dal: Aug 2009 residenza: Cosenza Età : 46 Messaggi: 77 Potenza della reputazione: 0	Ciao rombo e auguri di buon anno, secondo te, quale è il miglior compromesso corona/campana per poter impennare ma allo stesso tempo nn far soffrire troppo il motore? La domanda ovviamente nn è rivolta solo a rombo ma a tutti quelli che vorranno darmi un consigliao. Grazie per la disponibilita e di nuovo auguri di buon anno a tutti.

04-01-2010, 14:46	#7
zeus79 Member Registrato dal: Aug 2009 residenza: Cosenza Età : 46 Messaggi: 77 Potenza della reputazione: 0	allora secondo voi, qual'è il miglior compromesso corona/campana per poter impennare ma allo stesso tempo nn far soffrire troppo il motore?

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31-12-2009, 06:08	#1
zeus79 Member Registrato dal: Aug 2009 residenza: Cosenza Età : 46 Messaggi: 77 Potenza della reputazione: 0	ok quindi posso montarla tranquillamente? nn vorrei che avendo maggiore prontezza risciassi di rompere qualcosa a livello di ingranaggi nel cambio o altro

01-01-2010, 06:34	#3
zeus79 Member Registrato dal: Aug 2009 residenza: Cosenza Età : 46 Messaggi: 77 Potenza della reputazione: 0	Ciao grazie per la risposta e buon anno pultroppo nn so come era di scatola io lo acquistato usato ed aveva ed ha montato come ti dicevo la campana di 16 e la corona di 40 e il tizio che me lo ha venduto tra i ricambi che aveva c'era anche questa corona da 58 nella sua bustina ancora sigilata cmq se dovessi montare questa corona da 58 e stando a quello che dici te dovrei di sicuro impennare giusto? poi magari se si rompe qualcosa acquistero i ricambi daltra parte i negozi di modellismo ci stanno apposta. Grazie per la risposta e di nuovo tanti auguri di BUON ANNO a te ed a tutti i monstergaragisti

01-01-2010, 13:03	#4
rombo Senior Member Registrato dal: Sep 2009 residenza: Perugia Messaggi: 372 Potenza della reputazione: 0	ma secondo me accorciando il rapporto della trasmissione non dovresti rompere nulla.... caso mai fai attenzione al motore che sale subito di giri e bene non gli fà stare sempre al max

05-01-2010, 00:18	#8
rombo Senior Member Registrato dal: Sep 2009 residenza: Perugia Messaggi: 372 Potenza della reputazione: 0	ecco parlando di numeri non saprei che dirti..... sicuramente il rapporto di riduzione deve essere maggiore di quello che hai ora........ però a livello di numero denti non saprei che consigliarti...... per regolarti so per certo..... che togliendo 1 dente al pignone è come se si aumentano 3 denti della corona... quindi in base a questo ti regoli........