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06-05-2008, 22:08
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#31 |
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Senior Member
Registrato dal: Oct 2007
residenza: Varese
Età : 43
Messaggi: 648
Potenza della reputazione: 0  |
AAAAAZZZZZZZOOO che bella!
Complimentissimi! Peccato che non potrò mai vederla e provarla dal vivo!
__________________
 [Oggi 11.47.36] Bestia: ragazzi stò scrivento in piedi perchè mi scappa una cagata da urlo E COSA CONTA CHI PERDEVA, LE REGOLE SONO COSI'... E' LA VITA ED E' ORA CHE CRESCI, DEVI PRENDERLA COSI'... |
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07-05-2008, 10:16
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#32 |
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Super Moderatore
Registrato dal: Mar 2006
residenza: Firenze
Età : 52
Messaggi: 5,662
Potenza della reputazione: 78 |
Complimenti!!!!!
Ragazzi, vi devo proprio fare troppi complimenti
 vedo che sapientemente avete realizzato un tracciato molto completo e intelligentemente distribuito! I salti sono di ottimissima realizzazione per forma e posizione: nessun obbligo per il pilota di strafare forzatamente con voli improponibili  per chì ne ha le capacità cmq si vola sul triplo sotto al palco! Bellissimi anche i due doppi da affrontare veloci e spettacolari le wops in pieno stile americano con introduzione da una bella parte guidata: il pilota preciso fa il tempo, gli smanettoni stanno a ruote alzate  ! Infine il dritto con la staccatona finale...questo è un gran tracciato, complimenti! E siccome anche l'occhio vuole la sua parte direi che la campagna adiacente è una cartolina.
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07-05-2008, 16:49
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#33 |
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Super Moderatore
Registrato dal: Nov 2005
residenza: Bolzano
Età : 45
Messaggi: 2,101
Potenza della reputazione: 44 |
come non quotare bestia ,
veramente un capolavoro 
__________________
Nik Gottardi ? - Novarossi / TBR - AKA/ VP - Meccafuel - Sanwa 
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07-05-2008, 20:19
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#34 |
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Member
Registrato dal: Feb 2008
residenza: Salemi (TP)
Età : 50
Messaggi: 30
Potenza della reputazione: 0 |
Grazie mille bestia e mostro diciamo che quello che hai scritto lo quoto anch'io al 100% in quanto è quello che abbiamo proprio voluto fare. hai proprio ragione che il pilota preciso e tecnico fa il vero tempo!!!! ad essere sincero l'unico piccola imprecisione è la vicinanza tra i 2 doppi non ti fa avere abbastanza slancio per affrontare il 2°. io con mio losone 8T ho imparato dopo un paio di volte...il trucco è affrontare il primo dei doppi salti moderatamente in modo da atterrare soffice sulla rampa in discesa per prendere slancio e affrontare il secondo.....gli smanettoni dovranno pagare un recuperatore personale per evitare di correre loro in pista per mettere a posto il loro automodello
 cmq grazie ancora...spero presto le ultime foto.... |
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15-03-2010, 11:54
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#35 |
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Junior Member
Registrato dal: Mar 2010
residenza: trapani
Messaggi: 10
Potenza della reputazione: 0 |
novità sulla pista?
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