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#1 |
Senior Member
Registrato dal: Apr 2010
residenza: Prato
Età : 47
Messaggi: 217
Potenza della reputazione: 0 ![]() |
Ciao e benvenuto, io sono in possesso di un LST2 e ti posso garantire che mi trovo veramente bene.
Ciao ![]() |
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#2 |
Senior Member
Registrato dal: Sep 2009
residenza: Perugia
Messaggi: 372
Potenza della reputazione: 0 ![]() |
benvenuto..........
__________________
...rombo... |
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#3 |
Junior Member
Registrato dal: Apr 2010
residenza: Firenze
Età : 44
Messaggi: 13
Potenza della reputazione: 0 ![]() |
la passione ritorna...
bentornato!!!!! ![]() |
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#4 |
Senior Member
Registrato dal: Sep 2009
residenza: Perugia
Messaggi: 372
Potenza della reputazione: 0 ![]() |
più che altro...
NON MUORE mai................
__________________
...rombo... |
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#5 |
Senior Member
Registrato dal: Jan 2006
residenza: CT
Messaggi: 134
Potenza della reputazione: 0 ![]() |
NOOOOOOOOO ! non comprare S50 , se non l'hai ancora fatto non fare una cosa avventata, la cilindrata non ha mai avuto importanza , importante è come è costruito il motore i materiali usati le tollertanze di costruzione la qualità dei cuscinetti il tipo di miscela, e poi siamo onesti l MTa4 non è mai stato aggiornato in modo serio ,è un mezzo OBSOLETO!!! Molti difetti di gioventù se li è trascinati appresso fin dalla sua prima apparizione (considera pure che è una scopiazzatura del primo TMAXX traxxas) infatti puoi usare gli stessi ammortizzatori e braccetti ! LST2 è un ottimo mezzo anche se dovi usare quelle maledettissime viti imperiali !!!!! senza dimenticare l' ultimo savage, ormai credo che sia diventato veramente un mezzo indistruttibile nella sua ultima versione !
P.s. non cè l'ho con te Enzo, che sia chiaro !!! ![]() |
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#6 |
Junior Member
Registrato dal: Apr 2010
residenza: Estero
Età : 49
Messaggi: 6
Potenza della reputazione: 0 ![]() |
Vi ringrazio dell'accoglienza.
io stavo puntando all'S50 per i motivi che ho espresso su,però chiedendo in giro sono venuto a conoscenza che con un pieno ci si gira anche meno di 5 minuti,quindi per girare un'ora oltre a dover rifornire sei volte significa anche consumare mezzo litro di carburante,a questo punto mi starebbe nascendo la voglia di prendere qualcosa che vada a semplice miscela di benzina ed olio,quindi per il momento le mie valutazioni vertono su tre modelli 1:6 in particolare che sono 1) FG monster truck 4WD RTR 26cc che però costa tipo 1100 euro e per adesso non posso 2) GRAUPNER WP MONSTER TRUCK MT6 FUEL 2WD 30cc RTR per circa 550 euro 3) XRC RACING RC-2 BUGGY KIT 23 CC per meno di 400 euro ma non ho capito se è RTR oppure no Il primo mi piacerebbe tanto,ma costa un botto,il secondo se fosse 4wd lo prenderei ad occhi chiusi il terzo lo prenderei per il costo,dato che è una buggy e non un monster ed è anche 2wd Voi cosa mi consigliate di fare? P.S. l'S50 l'ho trovato in germania con radio 2,4g in versione RTR a 353 quindi compresa la spedizione dovrei restare sotto i 400. |
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#7 | |
Super Moderatore
Registrato dal: Mar 2006
residenza: Firenze
Età : 52
Messaggi: 5,662
Potenza della reputazione: 78 ![]() ![]() ![]() |
Quote:
@LEOLOSI: complimenti per la firma, sticaz ![]() ![]() ![]() |
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#8 |
Senior Member
Registrato dal: Sep 2009
residenza: Firenze
Età : 60
Messaggi: 1,236
Potenza della reputazione: 0 ![]() |
quoto in pieno bigpig!.....lst2 forever!.......io in un anno di salti,ho rotto un braccetto.............che dire......ho finito pure 4 motori...quindi fai te...
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#9 | |
Junior Member
Registrato dal: Apr 2010
residenza: Estero
Età : 49
Messaggi: 6
Potenza della reputazione: 0 ![]() |
Quote:
Grazie |
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#10 |
Senior Member
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Ravenna
Età : 54
Messaggi: 569
Potenza della reputazione: 0 ![]() |
forza ... savage !!!
ne esistono mille versioni , per tutte le esigenze . e poi non dimentichiamo gli optionals disponibili . ce ne sono di ogni tipo . per il losone mi risulta di no . o comunque un po meno . |
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