Olio differenziali hellfire!!!

[davidea3320]

Credo che proverò con un 10-7-3... Grazie mille!!! In ogni caso i giri del motore non influenzano vero questi valori?!? Mi spiego meglio, il motore da me utilizzato è un grp .28 tuned che dovrebbe arrivare a 45 mila gira circa... Non è necessario indurire di più i differenziali per permettere al motore di mantenere le ruote per terra?!? Scusate ma sono un po' ignorante!!! :-)

[Bestia]

Originariamente inviata da davidea3320

Credo che proverò con un 10-7-3... Grazie mille!!! In ogni caso i giri del motore non influenzano vero questi valori?!? Mi spiego meglio, il motore da me utilizzato è un grp .28 tuned che dovrebbe arrivare a 45 mila gira circa... Non è necessario indurire di più i differenziali per permettere al motore di mantenere le ruote per terra?!? Scusate ma sono un po' ignorante!!! :-)

Ti garantisco che non corri questo rischio in quanto stare con le ruote anteriori per aria è una caratteristica non accostabile alla categoria truggy perchè sarebbe un grosso difetto...tuttavia si può verificare che l'avantreno in corsa sia eccessivamente alzato rispetto al retrotreno facendo perdere trazione e direzionalità quindi si debba rivedere qualcosa al setup dei differenziali ma anche dell'antisquat (antiaffondamento) . In ogni caso più l'olio all'interno dei differenziali è viscoso e più trazione ha il modello e viceversa un olio più fluido li lascerà più liberi.

[Enzo]

quel motore ce l'ho anche io e penso di averci fatto abbastanza litri per dire che è un missile, regolare e affidabile fino alla fine dei sui giorni, con il primo accoppiamento ci ho fatto 25lt di fila senza problemi, ora ho l'accoppiamento nuovo con 3lt fatti và a cannone e consuma il giusto 9min in questa stagione. Mi raccomando con il caldo usa nitro al 25%!

Penso che 10-7-3 sia un buon punto di partenza per quel motore così esagerato, il retrotreno scarico renderà l'auto meno nervosa ma non devi esagerare col gas...come dice l'amico bestia bisognerebbe esaminare tutto il setup...ma risolvi una cosa alla volta, se ti và via troppo di culo io proverei anche 7-10-3 sulla losi mi trovavo molto bene e scivola quasi pari...

ciao

[davidea3320]

Devo dire Enzo che per ora mi trovo molto bene pure io e le prestazioni sono veramente esagerate!!!! Per ora purtroppo ho potuto fare solo due litri di miscela, il primo litro era al 16 per il rodaggio e poi giù di 25... Ora tenterò i vari setup partendo da un 10-7-3 e poi metto in pratica i vostri suggerimenti!!!! Magari per farla sedere un po' meno quando apro metto un olio degli ammortizzatori un po' più duro.... Direi un 650 visto che all'anteriore dovrei avere un 450 e poi vi dirò che ne viene fuori!!!!

In ogni caso grazie a tutti!!!!!! :-) :-) :-)