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**gregory** · 28-03-2011, 21:49

accoppiamento conico quello dei differenziali x capirci

**storm65** · 29-03-2011, 06:24

ok...anche io avevo un e-savage elettrico e sgranavo sempre l'accoppiamento conico del differenziale posteriore...forse dovresti sostituirlo con uno in titanio....se esiste...per il savage...probabilmente e' il punto debole del mezzo..non penso che il 5.9 dell'xxl strappi gli ingranaggi del diff...oppure vedi se devi mettere dei rasamenti,per avvicinare gli ingranaggi..

**LEOLOSI** · 29-03-2011, 07:33

Benvenuto

**rombo** · 29-03-2011, 19:45

benvenuto.....

**Enzo** · 29-03-2011, 20:27

Benvenuto in MG !!!

Non conosco il mezzo ma posso dirti che la coppia conica si sgrana quando l'accoppiamento o è troppo stretto oppure acquista giogo per usura della cellula (la cassa differenziale balla troppo all'interno della cellula) in questi casi basta aggiungere rasamenti ai cuscinetti da un lato o dall'altro a seconda se devi stringere o allargare, ovviamente prima che si sgrani il tutto! (Va controllato spesso!!!)

Se ci sono viti, grani o spine per fermare il pignone, ti consigno di usare un frenafiletti forte, dopo esserti accertato del giusto montaggio.

Ricordiamoci tutti che la coppia conica si cambia tutta!
No solo il pignone o la corona come spesso si vede fare...

**gregory** · 30-03-2011, 11:07

sul cambio della coppia conica nn avevo dubbi ma ora la domanda visto che il savage x 4.6 esce rapporti 13 t 43 t mentre il savage xl 5.9 esce 9t 29t il mio è un savage x con motore del savage xl nn sarà per quello

**Enzo** · 31-03-2011, 20:15

non credo...comunque puoi provare ad allungare cambiando il pignone

29-03-2011, 07:33	#3
LEOLOSI Senior Member Registrato dal: Apr 2010 residenza: Prato Età : 47 Messaggi: 217 Potenza della reputazione: 0	Benvenuto __________________ Pura Potenza!!!!!!!!!!!!!

29-03-2011, 19:45	#4
rombo Senior Member Registrato dal: Sep 2009 residenza: Perugia Messaggi: 372 Potenza della reputazione: 0	benvenuto..... __________________ ...rombo...

29-03-2011, 20:27	#5
Enzo Senior Member Registrato dal: Oct 2008 residenza: Prato Età : 52 Messaggi: 1,890 Potenza della reputazione: 0	Benvenuto in MG !!! Non conosco il mezzo ma posso dirti che la coppia conica si sgrana quando l'accoppiamento o è troppo stretto oppure acquista giogo per usura della cellula (la cassa differenziale balla troppo all'interno della cellula) in questi casi basta aggiungere rasamenti ai cuscinetti da un lato o dall'altro a seconda se devi stringere o allargare, ovviamente prima che si sgrani il tutto! (Va controllato spesso!!!) Se ci sono viti, grani o spine per fermare il pignone, ti consigno di usare un frenafiletti forte, dopo esserti accertato del giusto montaggio. Ricordiamoci tutti che la coppia conica si cambia tutta! No solo il pignone o la corona come spesso si vede fare... __________________ http://www.monstergarage.it/board/album.php?albumid=5

31-03-2011, 20:15	#7
Enzo Senior Member Registrato dal: Oct 2008 residenza: Prato Età : 52 Messaggi: 1,890 Potenza della reputazione: 0	non credo...comunque puoi provare ad allungare cambiando il pignone __________________ http://www.monstergarage.it/board/album.php?albumid=5

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28-03-2011, 21:49	#1
gregory Junior Member Registrato dal: Mar 2011 residenza: taranto Età : 47 Messaggi: 6 Potenza della reputazione: 0	accoppiamento conico quello dei differenziali x capirci

29-03-2011, 06:24	#2
storm65 Senior Member Registrato dal: Sep 2009 residenza: Firenze Età : 60 Messaggi: 1,236 Potenza della reputazione: 0	ok...anche io avevo un e-savage elettrico e sgranavo sempre l'accoppiamento conico del differenziale posteriore...forse dovresti sostituirlo con uno in titanio....se esiste...per il savage...probabilmente e' il punto debole del mezzo..non penso che il 5.9 dell'xxl strappi gli ingranaggi del diff...oppure vedi se devi mettere dei rasamenti,per avvicinare gli ingranaggi..

30-03-2011, 11:07	#6
gregory Junior Member Registrato dal: Mar 2011 residenza: taranto Età : 47 Messaggi: 6 Potenza della reputazione: 0	sul cambio della coppia conica nn avevo dubbi ma ora la domanda visto che il savage x 4.6 esce rapporti 13 t 43 t mentre il savage xl 5.9 esce 9t 29t il mio è un savage x con motore del savage xl nn sarà per quello