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16-04-2011, 18:02
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#1 |
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Junior Member
Registrato dal: Apr 2011
residenza: pontecagnano
Età : 29
Messaggi: 5
Potenza della reputazione: 0  |
eccole
  ottytrain 5:
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18-04-2011, 10:18
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#2 | |
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Super Moderatore
Registrato dal: Mar 2006
residenza: Firenze
Età : 52
Messaggi: 5,662
Potenza della reputazione: 78 |
Quote:
Togli gli spessori dalle ghiere degli ammortizzatori, cerca di utilizzare un olio (identico tra l'avantreno ed il retro) che ti dia il giusto compromesso tra altezza dal suolo, rigidità del modello e rebound degli steli calcolando che in offroad non è mai bene stare troppo rigidi anche se si parla di un bestione di quasi 5 kg. Puoi anche agire sulle torrette e sui braccetti trovando una posizione meno o più verticale degl'ammortizzatori facendo attenzione alle variazioni che si fanno perchè ovviamente ad ognuna di queste corrisponde un comportamento diverso quando si va a guidare il modello in pista. Cosa fondamentale sono le gomme: utilizza modelli per truggy (esagoni da 17mm) . Ultima modifica di Bestia; 18-04-2011 a 10:21 |
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20-04-2011, 20:30
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#3 |
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Senior Member
Registrato dal: Oct 2008
residenza: Prato
Età : 52
Messaggi: 1,890
Potenza della reputazione: 0 |
io te lo sconsiglio, se lo usi in pista lo stronchi subito...
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