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**storm65** · 21-07-2011, 21:07

io invece intendevo sul revo...non conosco il revo a scoppio...io ho e-revo brushless,e devo dire che e' un gran mezzo...anche di robustezza...parlavo di ingranaggi interni tipo differenziali,trasmissione etc...il 30 tira da paura...e non so' se il revo che viene venduto con un 25 se non erro,regge un 30 di potenza e di strappo...

**matteo23** · 22-07-2011, 15:13

Ciao a tutti !

Il motore mi è appena arrivato, tra un pò farò il rodaggio, e costruiro il kit big block..

Che dite, per il rodaggio, come lo faccio?

**Enzo** · 22-07-2011, 15:39

come tutti gli altri motori

2 pieni a banco grassottelli, avendo cura che raggiunga circa 100°C gradualmente, poi spegni lasci raffreddare e fai 1 altro pieno smagrendo un pò, spegni lasci raffreddare, rimetti in moto e cominci a girellare con calma con qualche tiratina ogni tanto e aggiustando di carburazione, poi gas in fondo !!!

ti consiglio di usare la solita miscela che usi sempre senza cambiare % di nitrometano, non serve a niente!

dimenticavo, ti si impunterà spesso nel metterlo in moto e con lo strappo farai molta fatica, attenzione a non tirare a morte che ti si rompe! puoi aiutarti allentare di 1 giro la candela per poi stringerla appena và in moto, per sbloccare il motore ovviamente giri il volano a mano....

Ciaooooooooooooo

**matteo23** · 22-07-2011, 19:15

Quote:

Originariamente inviata da Enzo

come tutti gli altri motori

2 pieni a banco grassottelli, avendo cura che raggiunga circa 100°C gradualmente, poi spegni lasci raffreddare e fai 1 altro pieno smagrendo un pò, spegni lasci raffreddare, rimetti in moto e cominci a girellare con calma con qualche tiratina ogni tanto e aggiustando di carburazione, poi gas in fondo !!!

ti consiglio di usare la solita miscela che usi sempre senza cambiare % di nitrometano, non serve a niente!

dimenticavo, ti si impunterà spesso nel metterlo in moto e con lo strappo farai molta fatica, attenzione a non tirare a morte che ti si rompe! puoi aiutarti allentare di 1 giro la candela per poi stringerla appena và in moto, per sbloccare il motore ovviamente giri il volano a mano....

Ciaooooooooooooo

Grazie!

Oggi ho quasi finito la costruzione del supporto motore..

Per la prossima settimana spero di vederlo in moto..

**matteo23** · 22-07-2011, 19:17

Vorrei acquistare il Kit RotoStart , sapete se tale kit è uguale a quello di altri motori (apparte LRP .30) ?

**Enzo** · 23-07-2011, 11:06

prova a chiedere a Mariano lui li conosce bene...

**matteo23** · 25-07-2011, 11:07

Ieri sera ho messo in moto.. Mamma mia che compressione..

Comunque ho fatto 2 pieni e mezzo al banco e poi oggi finisco il 1° litro (compresi i 2 pieni iniziali) facendolo trotterellare..

Il motore anche se non ho mai accellerato bruscamente, si vede che è molto più Cattivo del Trx 3.3 ...

Domani se riesco inserisco le foto del mezzo..

22-07-2011, 15:39	#3
Enzo Senior Member Registrato dal: Oct 2008 residenza: Prato Età : 52 Messaggi: 1,890 Potenza della reputazione: 0	come tutti gli altri motori 2 pieni a banco grassottelli, avendo cura che raggiunga circa 100°C gradualmente, poi spegni lasci raffreddare e fai 1 altro pieno smagrendo un pò, spegni lasci raffreddare, rimetti in moto e cominci a girellare con calma con qualche tiratina ogni tanto e aggiustando di carburazione, poi gas in fondo !!! ti consiglio di usare la solita miscela che usi sempre senza cambiare % di nitrometano, non serve a niente! dimenticavo, ti si impunterà spesso nel metterlo in moto e con lo strappo farai molta fatica, attenzione a non tirare a morte che ti si rompe! puoi aiutarti allentare di 1 giro la candela per poi stringerla appena và in moto, per sbloccare il motore ovviamente giri il volano a mano.... Ciaooooooooooooo __________________ http://www.monstergarage.it/board/album.php?albumid=5

23-07-2011, 11:06	#6
Enzo Senior Member Registrato dal: Oct 2008 residenza: Prato Età : 52 Messaggi: 1,890 Potenza della reputazione: 0	prova a chiedere a Mariano lui li conosce bene... __________________ http://www.monstergarage.it/board/album.php?albumid=5

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consigli :motore lrp e motore axial	Riccardochef84	Motori	5	24-03-2010 20:13

21-07-2011, 21:07	#1
storm65 Senior Member Registrato dal: Sep 2009 residenza: Firenze Età : 60 Messaggi: 1,236 Potenza della reputazione: 0	io invece intendevo sul revo...non conosco il revo a scoppio...io ho e-revo brushless,e devo dire che e' un gran mezzo...anche di robustezza...parlavo di ingranaggi interni tipo differenziali,trasmissione etc...il 30 tira da paura...e non so' se il revo che viene venduto con un 25 se non erro,regge un 30 di potenza e di strappo...

22-07-2011, 15:13	#2
matteo23 Junior Member Registrato dal: Jan 2011 residenza: Ancona Età : 35 Messaggi: 16 Potenza della reputazione: 0	Ciao a tutti ! Il motore mi è appena arrivato, tra un pò farò il rodaggio, e costruiro il kit big block.. Che dite, per il rodaggio, come lo faccio?

22-07-2011, 19:17	#5
matteo23 Junior Member Registrato dal: Jan 2011 residenza: Ancona Età : 35 Messaggi: 16 Potenza della reputazione: 0	Vorrei acquistare il Kit RotoStart , sapete se tale kit è uguale a quello di altri motori (apparte LRP .30) ?

25-07-2011, 11:07	#7
matteo23 Junior Member Registrato dal: Jan 2011 residenza: Ancona Età : 35 Messaggi: 16 Potenza della reputazione: 0	Ieri sera ho messo in moto.. Mamma mia che compressione.. Comunque ho fatto 2 pieni e mezzo al banco e poi oggi finisco il 1° litro (compresi i 2 pieni iniziali) facendolo trotterellare.. Il motore anche se non ho mai accellerato bruscamente, si vede che è molto più Cattivo del Trx 3.3 ... Domani se riesco inserisco le foto del mezzo..