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Vecchio 12-01-2012, 10:43   #1
aimcross
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se riesco a sistemare i servi ..........
non ho capito perchè "ho provato a ruote sollevate"
quando sterzo sia a dx che a sx le ruote dopo non tornano perfettamente dritte ma tendono a rimanere leggermente sterzate o da una parte oppure anche dall'altra!!!!

mahh???????


chi può aiutarmi??????
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Vecchio 12-01-2012, 15:40   #2
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se riesco a sistemare i servi ..........
non ho capito perchè "ho provato a ruote sollevate"
quando sterzo sia a dx che a sx le ruote dopo non tornano perfettamente dritte ma tendono a rimanere leggermente sterzate o da una parte oppure anche dall'altra!!!!

mahh???????


chi può aiutarmi??????
Uhm...non vorrei che si trattasse della ghiera che è stata adattata, forse c'è un pò di gioco?
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Vecchio 12-01-2012, 20:35   #3
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ti riferisci alla ghiera in plastica che unisce il servo al salvaservo???
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Vecchio 12-01-2012, 22:22   #4
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ti riferisci alla ghiera in plastica che unisce il servo al salvaservo???
Si Daniele, ma normalmente quando accade una cosa del genere o si tratta del potenziometro all'interno del servo oppure un ingranaggio che è sciupato anche se mi pare strano se mi dici che in posizione neutra le ruote non si centrano fermandosi qualche volta a dx e qualche altra a sx.
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Vecchio 13-01-2012, 00:25   #5
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Si Daniele, ma normalmente quando accade una cosa del genere o si tratta del potenziometro all'interno del servo oppure un ingranaggio che è sciupato anche se mi pare strano se mi dici che in posizione neutra le ruote non si centrano fermandosi qualche volta a dx e qualche altra a sx.


lore sai cosa ho fatto????
le mimme alle 21:30 circa dormivano la compare poco dopo e io visto che su nuvolari non c'era un granchè.....sono salito sù in mansarda e al calore del fuoco e illuminato da un'abagioux o come cavolo si scrive
ho disistallato i servi che avevo da circa un'anno (alturn u.s.a.) e ho montato i servi che sono gli originali che vengono montati sul losi xxl !!!
risultato direi ottimo problema risolto e come salvaservo ho montato due salva della traxxas si proprio della traxxas opportunamente molati in officina perchè se montati senza modifica una volta piazzati si sfegano insieme e così facendo rimane bloccato lo sterzo !!! come aspetto esteriore questi salvaservo sono uguali spiccicati hai Kimbrough

adesso ho il cellulare scarico ma appena posso gli scatto due foto e ti fò vedere!!!!!!!!!!!!

buonanotte:eusa_sile nced:
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Vecchio 13-01-2012, 05:56   #6
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prossimi servi prendi 2 bei savox...e non ci pensi piu'!
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Vecchio 13-01-2012, 19:17   #7
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io abbasserei la scocca in modo che il bordo inferiore arrivi a livello del telaio o leggermente più basso (così che c'è della luce non sta molto bene...)

puoi far vedere cosa hai fatto allo sterzo?

tra un po' prenderò anche io l'lst2 e vorrei iniziare a risolvere il problema dello sterzo

magari posizionando un solo servo e mettendo un salvaservo classico non so se si possa...

come si fa a montare lo sterzo al post? non si può fare uguare all'ant?
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Vecchio 21-01-2012, 12:18   #8
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anche senza i savox .........................



grazie al mio carburatorista STORM65!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


è proprio vero adesso va da dio....................


grz roby per la mattinata passata insieme e per l'aiuto per la messa a punto del modello..........
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