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**NIOREVO** · 30-01-2013, 08:16

Lorenzo hai beccato anche la carrozzeria!!!

**NIOREVO** · 30-01-2013, 08:26

torri anodizzate dure come i tappi ammo con il logo tlr, nuova carrozzerie...sono proprio curioso di vederla nuda......

ps Prima Nio poi Neobuggy eh

**NIOREVO** · 30-01-2013, 08:32

Tutte le foto e le info su:

http://www.tlracing.com/Products/Def...4000#prodMedia

**NIOREVO** · 30-01-2013, 09:46

sono cambiati:
gli omocinetici centrali come pensavo ora in stile DOGBONE

finalmente tutto di nuovo anodizzato duro, torri telaio, piastrine e tappi ammo, questa è una grande cosa davvero

numerose le parti optional da quello che ho capito, tutte le piastrine dovrebbero essere anodizzate dure e con gli inserti regolabili di serie

è probabile che abbiano inserito nel kit le spine dei fuselli anteriori in titanio, come i perni dei bracci

la corona centrale adesso è da 48 (ma questa la si usava gia')

nuova la carrozzeria come diceva il bestia (che razza di intuizione) e come sempre bellissima,

le barre hakerman adesso hanno i cuscinetti inseriti di serie (anche questa la si usava gia', era ora che fosse di serie),

le molle adesso sono diverse loro le chiamano Tapered (dovrebbero avere una circonferenza maggiore nella zona centrale, quindi piu' progressive)

i turnbuckles sono di nuovo da 5mm (e quanto ci hanno messo per fare un passo indietro alla 1.0)

adesso resta da capire cosa sia cambiato a livello di geometrie (l'avantreno sicuramente) e sopratutto se hanno cambiato qualcosa per quanto riguarda le misure...

**NIOREVO** · 30-01-2013, 10:04

si incominciano a vedere le prime foto amatoriali direttamente da Norimberga!

**Bestia** · 30-01-2013, 10:52

Prima di tutto vorrei fare i complimenti a Nio per la velocità e l'esclusività della NEW che ci ha messo immediatamente a disposizione già dalle prime ore del mattino bruciando sui tempi qualsiasi altra forum!!! Dopo i ringraziamenti: Benvenuta fantastica 3.0!!!!!!

Eccoci alla fatidica data drivers!!

Come vi avevamo preannunciato ormai già un pò di tempo i top drivers TLR stavano testando diverse modifiche intuite dal team di sviluppo, modifiche che vi avevamo fatto vedere nelle foto riportate nei post precedenti...il risultato lo potete vedere con i vostri occhi, a parte una nota di merito per lo stratosferico design perchè quando lavorate sul vostro modello dovete imperativamente anche godere come una scimmia mentro ve lo guardate e quì TLR è stata sempre avanti a tutti se me lo concedete, e per quanto riguardano i materiali che hanno usato (a parte le plastiche che sono sempre state ottime e sono le stesse) : le anodizzature, come ha fatto notare Nio sono quelle che utilizzava la 1 in chè significa una macchina davvero affidabile! Per quanto riguardano le piastrine: non so se sono anodizzate come le optional che avevamo sulla 2.0 e se le regolazioni siano incluse, in ogni caso se così fosse davvero potete capire di quale livello PRO sia questo modello. Ragazzi, con calma, per ora mi fermo quà perchè mi devo riprendere....ma quanto è bella?

**NIOREVO** · 30-01-2013, 11:00

avevo attivato gli aggiornamenti via mail alla pagina facebook tlr...fra un passaggio di dati e l'altro ci ho messo 16 minuti...ehheh...mentre piangevo ovviamente!

non vedo l'ora di a verne una a portata di occhi...

tenetevi forte...primi preordini a 499 euro...

30-01-2013, 10:04	#5
NIOREVO Super Moderatore Registrato dal: May 2005 residenza: Avellino Età : 48 Messaggi: 1,227 Potenza della reputazione: 33	si incominciano a vedere le prime foto amatoriali direttamente da Norimberga! Icone allegate

30-01-2013, 10:52	#6
Bestia Super Moderatore Registrato dal: Mar 2006 residenza: Firenze Età : 52 Messaggi: 5,662 Potenza della reputazione: 78	TLR 8ight 3.0...benvenuta!!!!! Prima di tutto vorrei fare i complimenti a Nio per la velocità e l'esclusività della NEW che ci ha messo immediatamente a disposizione già dalle prime ore del mattino bruciando sui tempi qualsiasi altra forum!!! Dopo i ringraziamenti: Benvenuta fantastica 3.0!!!!!! Eccoci alla fatidica data drivers!! Come vi avevamo preannunciato ormai già un pò di tempo i top drivers TLR stavano testando diverse modifiche intuite dal team di sviluppo, modifiche che vi avevamo fatto vedere nelle foto riportate nei post precedenti...il risultato lo potete vedere con i vostri occhi, a parte una nota di merito per lo stratosferico design perchè quando lavorate sul vostro modello dovete imperativamente anche godere come una scimmia mentro ve lo guardate e quì TLR è stata sempre avanti a tutti se me lo concedete, e per quanto riguardano i materiali che hanno usato (a parte le plastiche che sono sempre state ottime e sono le stesse) : le anodizzature, come ha fatto notare Nio sono quelle che utilizzava la 1 in chè significa una macchina davvero affidabile! Per quanto riguardano le piastrine: non so se sono anodizzate come le optional che avevamo sulla 2.0 e se le regolazioni siano incluse, in ogni caso se così fosse davvero potete capire di quale livello PRO sia questo modello. Ragazzi, con calma, per ora mi fermo quà perchè mi devo riprendere....ma quanto è bella? __________________ TLR NOVAROSSI PROLINE Lorenzo Manetti

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30-01-2013, 08:16	#1
NIOREVO Super Moderatore Registrato dal: May 2005 residenza: Avellino Età : 48 Messaggi: 1,227 Potenza della reputazione: 33	Lorenzo hai beccato anche la carrozzeria!!!

30-01-2013, 08:26	#2
NIOREVO Super Moderatore Registrato dal: May 2005 residenza: Avellino Età : 48 Messaggi: 1,227 Potenza della reputazione: 33	torri anodizzate dure come i tappi ammo con il logo tlr, nuova carrozzerie...sono proprio curioso di vederla nuda...... ps Prima Nio poi Neobuggy eh

30-01-2013, 08:32	#3
NIOREVO Super Moderatore Registrato dal: May 2005 residenza: Avellino Età : 48 Messaggi: 1,227 Potenza della reputazione: 33	Tutte le foto e le info su: http://www.tlracing.com/Products/Def...4000#prodMedia

30-01-2013, 09:46	#4
NIOREVO Super Moderatore Registrato dal: May 2005 residenza: Avellino Età : 48 Messaggi: 1,227 Potenza della reputazione: 33	sono cambiati: gli omocinetici centrali come pensavo ora in stile DOGBONE finalmente tutto di nuovo anodizzato duro, torri telaio, piastrine e tappi ammo, questa è una grande cosa davvero numerose le parti optional da quello che ho capito, tutte le piastrine dovrebbero essere anodizzate dure e con gli inserti regolabili di serie è probabile che abbiano inserito nel kit le spine dei fuselli anteriori in titanio, come i perni dei bracci la corona centrale adesso è da 48 (ma questa la si usava gia') nuova la carrozzeria come diceva il bestia (che razza di intuizione) e come sempre bellissima, le barre hakerman adesso hanno i cuscinetti inseriti di serie (anche questa la si usava gia', era ora che fosse di serie), le molle adesso sono diverse loro le chiamano Tapered (dovrebbero avere una circonferenza maggiore nella zona centrale, quindi piu' progressive) i turnbuckles sono di nuovo da 5mm (e quanto ci hanno messo per fare un passo indietro alla 1.0) adesso resta da capire cosa sia cambiato a livello di geometrie (l'avantreno sicuramente) e sopratutto se hanno cambiato qualcosa per quanto riguarda le misure...

30-01-2013, 11:00	#7
NIOREVO Super Moderatore Registrato dal: May 2005 residenza: Avellino Età : 48 Messaggi: 1,227 Potenza della reputazione: 33	avevo attivato gli aggiornamenti via mail alla pagina facebook tlr...fra un passaggio di dati e l'altro ci ho messo 16 minuti...ehheh...mentre piangevo ovviamente! non vedo l'ora di a verne una a portata di occhi... tenetevi forte...primi preordini a 499 euro...